Hoće li ove godine biti ona u kojoj električni automobil napokon ima prekretnicu? Pitanje stvarne mogućnosti masovne difuzije električnih automobila postalo je važno i proizvođači automobila to počinju shvaćati kao ozbiljan izazov.
Jesu li električni automobili automobili budućnosti, da ili ne? Kao što se često događa, oko ove teme formirale su se dvije škole razmišljanja : pojednostavljivanje, s jedne strane, entuzijasta , s druge, skeptici .
Ljubitelji električnih automobila
Uzbuđen električni automobil postati jaka u nizu argumenata , često posljednjih, kako bi podržao svoje mišljenje, kao što su:
- čini se da svi proizvođači automobila imaju svoju strategiju o tome
- Pogodan je za većinu trenutnih i čestih korištenja automobila (obično putuju od kuće do posla). Uzmite u obzir da čak i većina motoriziranih ljudi na Zemlji, Amerikanci, u 70% slučajeva dnevno pređu manje od 40 milja.
- su državni poticaji u javnosti i proizvođača će završiti odlučno promicati električni automobil. Unatoč trenutnoj ekonomskoj nesigurnosti, javna intervencija trebala bi biti važan faktor.
- adaptivističko objašnjenje : korisnici se često prilagođavaju mediju i njegovim karakteristikama. Zamislite samo kako su, na primjer, Whatsup, Google, Instagram promijenili jezik i način komuniciranja.
Skeptici električnog automobila
Međutim, za skeptike su teme koje su namijenjene promjenama uobičajene:
- postoje svojstvena ograničenja baterija u pogledu njihovog životnog vijeka i trajanja / vremena ponovnog punjenja, koja tehnologija ubuduće vjerojatno neće riješiti.
- ne postoji strategija zbrinjavanja baterija koje onečišćuju i poprilično puno.
- troškova , još uvijek znatno viša od benzinskog automobila.
- s obzirom da električni automobil nije prikladan za svaku vrstu korištenja (npr. mislimo na odmor na mjestu koje nije prepuno bez punjenja stupova), tako da će potrošači biti prisiljeni imati dva automobila, električni za "gradsku" potrošnju i gorivo za druge namjene, s dodatnim teretom za proračun.
Tko je u pravu?
Kao što su stari rekli, u medio stat virtus.
Ako s jedne strane razlozi koje su naveli entuzijasti sugeriraju da je masovna difuzija električnog automobila moguća i doista vjerojatna u skoroj budućnosti, sigurno nije moguće hipotezirati masovnu zamjenu voznog parka čak ni u srednjoročnom razdoblju i nije moguće čak ni razmišljati da su električni automobili jedini odgovor u smislu održive mobilnosti.
Umjesto toga, električni automobil vjerojatno će biti koristan odgovor u mješavini politika koje treba usvojiti za održiv način života i da će hibridni automobili postati trenutačniji i pristupačniji odgovor za sada.
Električni automobil u početku će se pozicionirati kao klasični "drugi automobil" ili gradski automobil, sve dok tehnologija ne nađe odgovore na probleme s baterijom.
Jedno je sigurno: počet ćemo ih stvarno vidjeti na cestama (i to prije nego što zamislimo).