Novi Toyota motor: učinkovitost i tehnologija za Yaris i Aygo
Potrošnja je smanjena za 15%, a smanjenje CO2 na vrhu kategorije: novi Toyota Euro 6.0 VVT-i motor čini Yaris i Aygo modele godine. Riječ od.
Kao što znamo, žene i motori se ne slažu uvijek. Naši suputnici često vode brigu o voznom parku obiteljskih automobila: oni ne samo da rade s papirom u vezi markica i osiguranja, već i češće od toga, odabiru modele za kupnju. Čak i kad ih moramo voditi!
Ipak, nisu svi automobili isti i ne morate biti inženjer strojarstva da biste to shvatili. Učinkovitost motora ima jasan utjecaj na iskustvo vožnje : prije svega stupanj učinkovitosti i tehnologiju na temelju koje je motor zamišljen.
Napredna Toyotina mobilnost
Toyota, vodeći svjetski proizvođač vozila, uvijek je ulagala u potragu za vrhunskim rješenjima, nudeći „napredni“ model mobilnosti. Nije slučajno što je hibridna tehnologija koju je proizvođač automobila pokrenuo 1997. još uvijek vodeće rješenje u predlaganju mobilnosti koja poštuje okoliš, s emisijama C02 i vrlo malom potrošnjom i smanjenjem drugih zagađivača (PM 10 i oksida sumpor i dušik) i buka.
Novi Toyota motor: učinkovitost i tehnologija
Novi Euro 6.0 VVT-i motor, ugrađen u modele Yaris i Aygo, predstavlja idealnu evoluciju ovog modela. Koristeći napredne tehnologije razvijene kao dio hibridne tehnologije i uobičajeno se koriste na motorima većeg zapremine, novi Toyota motor smanjuje potrošnju goriva za 15% i osigurava smanjenje CO2 vodećeg u klasi . To je jedan od najlakših motora u segmentu i ima učinkovitost koja dostiže rekordnu vrijednost od 37%.
Zašto birati Yaris i Aygo
Euro 6.0 motor Yaris i Aygo svrstava među najbolje performanse modela na tržištu. Elektronska kontrola stabilnosti i vuče, 15-inčni dizajnerski kotači, radio sa 4 zvučnika (Bluetooth®, Aux-in i USB), ručna klima kontrola i kožni upravljač čine Aygo idealnim rješenjem za lako kretanje u gradskom prometu bez žrtvovanja stila i udobnost .
Yaris kombinira ove karakteristike sa zatamnjenim vanjskim retrovizorima, grijanim i električno podesivim, kožnom ručicom mjenjača i električnim prednjim prozorima, potvrdivši se modelom i potvrdivši se kao najkompaktniji i istovremeno prostrani komunalni automobil u svojoj klasi, jednostavan za rukovanje u svojoj klasi. promet, ali i savršen izvan grada.
Tko je tada rekao da muškarci moraju imati zadnju riječ u vezi s motorima?