Možda još nije došlo vrijeme za masovni uspjeh električnih automobila: međutim, izgledi su izvrsni za budućnost. Pogledajmo naš popis električnih automobila 2018. , onih na tržištu i onih koji dolaze ove godine. Pojavit će se nekoliko novosti od velikog interesa za sve one koji su zainteresirani za ova vozila s alternativnim pogonom.
Električni automobili, budućnost je njihova, ali tek treba stići.
Činilo se da će nakon hipe uzrokovane skandalom s dizelgateima, s testovima na štetne emisije automobila nemilosrdno lažnim, ponovno doći do interesa za električne automobile s nultom emisijom. Osobito onima kojima je stalo do uzroka održive mobilnosti, činilo se da bi trebali odmah krenuti prema sektoru električnih automobila .
U stvarnosti, još uvijek postoji mnogo problema za ovo ekološko rješenje. Cijene previsoke , infrastruktura za ponovno punjenje u Italiji gotovo je odsutna , niska autonomija baterije i dugo vrijeme punjenja. Svi čimbenici koji se čini da još uvijek ne mogu uravnotežiti prednosti električnih automobila: nema poreza na cesti, zajamčeni pristup LTZ-u, bez emisija emisija.
Ipak sve tržišne studije zadržavaju važnu ulogu za električna vozila u budućem voznom parku. Prema Bloombergu, prekretnica će se dogoditi oko 2022. godine , kada će cijena električnih automobila biti ekvivalentna cijeni automobila. Od tada bi se širenje električnih vozila trebalo ubrzati, do točke koja će ih donijeti 20 % globalne prodaje u 2040. godini. Mnogi čimbenici (pad troškova baterija i njihov povećani kapacitet) potkrepljuju ovo gledište, ali danas je stvarnost još jedna.
Dakle, sektor električne energije još uvijek malo utječe na ukupno tržište registracije automobila u našoj zemlji (samo 0,1%). Trend registracija električnih automobila u 2017. godini ostvario je oporavak prodaje električnih automobila s 1.945 jedinica, što je broj koji bilježi rast od 38% u odnosu na 2016. godinu . Mali broj, ali ipak znatno bolji nego u 2016. godini, kada je čak došlo do smanjenja broja prodanih električnih automobila u odnosu na 2015. Stoga je značajan zaokret u odnosu na 2016. godinu, koja je bila prva godina u porastu sektora.
Ali pogledajmo nekoliko zanimljivih podataka o tržištu s tim u vezi.
Pročitajte i: Hibridni automobili: cijeli popis
Najprodavaniji električni automobili
Što se tiče automobila koje preferiraju Talijani, ovdje je rangirana lista najprodavanijih modela prošle godine, sastavljena na temelju podataka Nacionalne unije stranih predstavnika motornih vozila :
1) Nissan Leaf (464)
2) Renault Zoe (319)
3) Tesla Model S (266)
4) Tesla Model X (216)
5) Smart ForTwo (184)
6) BMW i3 (132)
Ostali modeli (364)
A u drugim zemljama? Širom svijeta razvija se zanimljiva situacija. U Europi slika nije toliko različita od talijanske, s rastom od 38% u odnosu na 2016. u električnim registracijama i s više ili manje istim modelima. Renault Zoe potvrđen je kao najprodavaniji električni automobil u Europi u 2017. godini.
U Kini se, međutim, vidi nešto potpuno novo. Ovdje su električni automobili došli u 3.3% novih registracija u prosincu 2017., s godišnjim tržišnim udjelom koji je premašio 2%. Kinesko tržište apsorbira pola električnih automobila prodanih u svijetu u 2017. (oko 600 tisuća od nešto više od 1,2 milijuna električnih vozila prodano. A od ovih, samo 4% su od stranih proizvođača (i pol ove 4% pokriva Tesla.) Ogromno tržište, kojemu proizvođači električnih automobila uglavnom nedostaju.
Ali sada da vidimo modele na tržištu i nekoliko zanimljivih pregleda za 2018. Među njima je i Opel Ampera-e, viđen u Parizu ove godine, čija je stvarna autonomija blizu 400 km, a sljedeća verzija Nissan Leaf, s 60 akumulatora kWh.
DRUGI CJENIK: Automobili na prirodni plin , cijene i mogućnosti.
Električni automobili: Nissanova ponuda
Nissan Leaf
Među električnim automobilima najpopularniji je Nissan Leaf koji je u 2017. bio najprodavaniji model električnog pogona u Italiji. No, vijestima za Leaf ne nedostaje. U 2018. godini mogao bi sletjeti u Europu s novim modelom, s baterijom od 60 kWh. To bi rezultiralo pristojnim povećanjem autonomije , produljenim do 250 km , 51 više nego u prethodnoj verziji. U praksi se izračunava da ako biste radili 20 km dnevno, dovoljna bi bila jedna jednostavna nadopuna za cirkulaciju dva tjedna!
No prije svega, ovdje je novi Leaf model koji označava raskid s prošlošću u smislu tehnologije i stila. Ono što zadivljuje novog Leafa na prvom mjestu je linija i dizajn . Nema veze s pomalo anonimnim oblicima i bezbrižnim interijerom prethodnih verzija. Stil je profinjen i dobro se slaže s dobro napravljenim interijerom. Sve u pratnji novih tehnologija: prije svega e-papučica, koja omogućuje upravljanje zupčanikom samo modulacijom pritiska na papučicu, a oslobađanje energije se odvija automatski putem kočnog sustava. A onda i ProPilot, napredni sustav tempomata, s kojim se Leaf usporava i zaustavlja se sam u prometu. Baterija je uvijek 40 kWh.
Leaf ima grijana sjedala i upravljače i nudi klimatsku kontrolu koja štedi energiju. Dokazano je da je zaista ekološki jer čak i završne obrade poštuju okoliš, zahvaljujući inovativnoj organskoj tkanini za unutrašnjost, napravljenoj od šećerne trske. Također se primjećuje prtljažnik , sa kapacitetom od 370 litara . Leaf također ima upravljačku ploču za maksimalno iskorištavanje autonomije automobila (u stvarnom vremenu, podaci koji se odnose na potrošenu ili regeneriranu energiju, status punjenja, preostali naboj i područja koja se mogu dostići na temelju preostala autonomija), način vožnje B koji vam omogućuje oporavak energije emitirane tijekom faze usporavanja, sustav pomoći pri parkiranju koji nudi 360 ° pogled na okolni krajolik i na kraju ultra-kompaktan i moćan audio sustav.
Sustav elektroničke kontrole stabilnosti otkriva probleme i, ako je potrebno, prilagođava snagu motora ili koči pojedine kotače kako bi vratio položaj automobila. Uz ESP, i nagle promjene trake i nagli sudari postaju fluidniji, dok automobil uvijek čvrsto stoji na cesti. Performanse ne treba zanemariti , što jamče snažni električni motor snage 80 kW i 109 KS (254 Nm maksimalnog zakretnog momenta): ubrzanje od 0 do 100 Kmh za 11,5 sekundi , maksimalna brzina 145 Kmh . Osam postavki u cjeniku.
Cijena: od 21.990 do 36.000 eura, ovisno o izgledu
e-NV 200 Evalia
U sektoru električnih automobila, Nissan također predstavlja još jedan novi model, e-NV 200 Evalia , udoban i prostran sedmerosjed s nultom emisijom , koji se ističe svojim velikim prostorom u vozilu (prtljažnikom od 440 litara , maksimalnim kapacitetom 2.940 m3 srušenjem pet stražnjih sjedala). Izvrsne performanse (zahvaljujući 254 Nm okretnog momenta koji je već dostupan pri nula okretaja motora), kao i autonomija postavljena na 167 km . Što se tiče vremena punjenja, oni se kreću od 30 minuta do stupaca za punjenje, do 4 sata sa Wallboxom, do 10-12 sati preko kućne utičnice.
Cijena: od 28.218 eura za Autobusnu verziju s iznajmljenom baterijom, do 40.100 eura s kupljenom baterijom.
e-NV 200
A ako tražite električno komercijalno vozilo , vaš Nissan e-NV 200 (kombi i kombi), koji kombinira pouzdanost višestruko nagrađivanog tradicionalnog radnog vozila NV 200 sa Leaf-ovom 100% električnom tehnologijom, možda je pravi za vas. Vremena punjenja slična su onima u prethodnom modelu, dok je autonomija 163 km , uz dva načina vožnje (Eco i B)koje omogućuju njegovo povećanje, upravljanjem ubrzanjem i regenerativnom sposobnošću kočionog sustava. Ugodan, prostran i ugodan za vožnju, ističe se svojom tišinom, praktičnošću automatskog mjenjača, izvanrednom stabilnošću, upravljivošću zahvaljujući malom krugu okretanja (11,2 metra) i glatkim i brzim ubrzanjima, zagarantiranim trenutnom isporukom električni par.
Opremljen istim telematičkim sustavom Carwings kao Nissan Leaf, e-NV 200 dostupan je u dvije verzije (Van i Combi, odnosno s volumenom opterećenja 2,3 i 4,2 m3), obje s svestranim interijerom, koji vam omogućuju konfiguriranje nosača , kontejneri i sjedala po potrebi.
Cijena: od 30.950 do 39.300 eura, ovisno o šest različitih postavki.
Konačno, na nedavnom salonu automobila u Tokiju, Nissan je predstavio IMx koncept. To je sportski električni crossover, s deklariranim dometom od 600 km!
Možda će vas zanimati: LPG ili metanski automobili: što je prikladno?
Električni automobili: Teslina ponuda
Stalna revolucija Elona Muska nastavlja se. Nakon Model S luksuznu limuzinu (najprodavaniji električni automobil u Italiji za nekoliko mjeseci u 2016) i Model X crossover, ovdje je novi električni pogon automobila je Tesla Model 3. segment D sedan koji obećava autonomiju od 345 km i najinovativnijom tehnologijom. Muskov cilj: 500.000 isporuka godišnje do 2018. Cilj koji će biti propušten, ako samo zbog poteškoća s kojima se Tesla susreće na strani proizvodnje, ali koji sve govori o ambiciji poduzetnika rođenog iz Južne Afrike.
Nedavno smo napokon vidjeli Teslin model X u akciji . Na internetu je opisan kao crossover, Model X je zapravo crossover ... po američkim standardima! Zapravo je to zvijer duga 5 metara i 3 centimetra, visoka 1,68 i široka točno 2 metra. Nevjerojatno prostran električni SUV sa standardnim pogonom na sve kotače, opremljen baterijom od 100 kWh s dometom od preko 500 kilometara i zaista nevjerojatnim performansama: ubrzanje od nula do 100 kilometara na sat u 5,2 sekunde, što postaje samo 3, 1 u Premium verziji.
I kao da to nije dovoljno, Tesla je nedavno predvidio predstavljanje novog Teslinog roadstera : oklada - koja prkosi zakonima fizike - električnog sportskog automobila koji bi trebao dostići 400 km / h, s ljepotom 1000 km autonomije. Utopija, izgleda prikladno reći, ali vidjet ćemo.
Cijene :
- Tesla Model S: različiti modeli dostupni u talijanskom salonu, s baterijom od 60 i 75 kWh i cijenama od 84.000 do 100.000 eura.
- Tesla Model 3: od ove godine se može naručiti za oko 31.100 eura, ali isporučuje se za 12/18 mjeseci.
- Tesla Model X: cijena od 93.500 eura.
Električni automobili: Uskoro dolazi hipoteza Tesla Model 3
Električni automobili: Renault ponuda
Sada pogledajmo ponudu električnih automobila Renault, jedne od najvjernijih kompanija na ovom pročelju. Zamislite samo da je u rujnu 2016. dostigla značajnu prekretnicu od 100 tisuća električnih automobila prodanih u Europi.
Zoe ZE
Na drugom je mjestu među električnim automobilima i među najprodavanijim u Italiji u 2015., ova petosna limuzina dostupna svima i pogodna za svakodnevnu upotrebu. Ekološki, tih, jednostavan za upotrebu i međusobno povezan, Zoe prihvaća vrhunske tehnologije i ima dva različita motora. R 240 motor s odobrenim dometom od 240 km, idealan za velike udaljenosti, i Q 210 motor , s autonomijom od 210 km i mogućnošću brzog punjenja (80% u 30 minuta sa stupca od 43 kW). Standardno dolazi i sa sustavom Optimizer Range, koji poboljšava domet bez obzira na uvjete vožnje. Evo kako to djeluje: toplinska pumpa djeluje poput normalnog klima uređaja za hlađenje putničkog prostora,dok zagrijava apsorbira toplinu iz zraka izvan vozila, minimizirajući potrošnju baterije.
Regenerativno kočenje nove generacije omogućuje ponovno punjenje baterije ne samo pri svakom usporavanju, već i kada vozač pritisne papučicu kočnice, a na kraju Michelin Energy TM EV gume jamče nizak otpor kotrljanja, bez utjecaja na sposobnost kočenja i držanje ceste. Puna norma punjenja traje 6-9 sati (ovisno o dostupnoj snazi), povezivanje automobil na javni stup ili ZE Spreman certificirani zidnu utičnicu. Autonomija je 170 km .
Zoe se također usredotočuje na sigurnost , ima regulator ograničenja brzine, elektroničku kontrolu stabilnosti - koja zajedno sa sustavom protiv klizanja i upravljačem servoupravljača osigurava maksimalnu upravljivost čak i u teškim uvjetima na cesti - te sustav protiv blokiranja kotači, s elektroničkom raspodjelom sile kočenja i kočenjem u nuždi, kao i LED dnevnim svjetlima i zvučnim signalom ZE Voice, koji upozorava pješake kada se automobil približava. Iznutra je Zoe standardno opremljen integriranim i spojenim Renault R-Link multimedijskim mogućnostima , koji kombinira različite funkcije u jednom uređaju, osiguravajući maksimalnu društvenu i udobnost. Motor snage 65 kW i 88 KSčini ga voznim čak i početnicima i jamči maksimalnu brzinu od 135 Kmh .
Cijena: već od 22.750 eura .
Kengur ZE
U sektoru električnih automobila, ali i kao radno vozilo, tu je Kangoo Z. E. , praktičan, funkcionalan i pouzdan, dostupan u tri verzije (od 2 do 5 sjedala), koji nudi prostor za utovar do 4, 6 m3 i 650 Kg . Kongotiran od 2011. godine, Kangoo ZE je preteča električnih kombija i danas predstavlja novu multimedijsku opremu (Renault R-Link navigacijski sustav) i obnovljeni dizajn , s crnim maskama prednjih svjetala, dijamantskim uzorkom i plavim lajsnama na rešetki i plavim svjetlosnim klasterima s izduženim repom.
Cijeli raspon Kangoo ZE pokriven je 5-godišnjim / 100 000 km jamstvom na električnu vuču: litij-ionska baterija zagarantovana je za cijelo vrijeme korištenja vozila, dok naknada za najam uključuje pomoć u slučaju neuspjeha. Homologirani domet je 170 km, a stvarni se u gradu spušta na 125 km. Motor od 44 kW i 60 KS gura automobil do maksimalne brzine od 130 km / h, jamčeći grubo ubrzanje. S istim performansama Kangoo Expressa s motorom s unutarnjim izgaranjem, ZE može biti prikladniji za upravljanje, zbog manjih troškova električne energije i održavanja. Ne zaboravljajući prednost putovanja ekološkim vozilom s nultom emisijom koja poštuje okoliš.Cijena: 20.650 eura.
Twizy ZE
A ako tražite jedan od najčudnijih električnih automobila, ovdje je Renault svijetli, zabavni i ugodni dvosjed , Twizy , ultra-kompaktan automobil s inovativnim dizajnom, idealan za obilazak grada. Opremljen računalom na brodu, prozirnim krovom sa anti-UV tretmanom, kril-vratima, nosi svu torbu (s 50 litara korisne zapremine), navlakom za noge za putnike u slučaju hladnoće ili kiše i stražnjom pomoći pri parkiranju, ovaj originalni automobil gura se motorom od 4 kW i 5 KS , što jamči maksimalnu brzinu od 45 Kmh . Verzija Twizy 45 može se voziti 14 godina s AM licencom . Cijena: 6.900 eura.
Električni automobili: ponuda Citr ö en
Citroen C-nula
Boravimo u Francuskoj, na trećoj stepenici postolja najprodavanijih električnih automobila u Italiji nalazimo Citröen C-Zero , okretni, kompaktni i tihi gradski automobil, opremljen električnim motorom snage 50 kW i 67 KS smještenim između stražnjih kotača, koji pomaže u spuštanju težišta osiguravajući dobro prianjanje i stabilnost (maksimalna brzina 130 Kmh ).
Za punjenje baterije služite 6-11 sati u uobičajenoj utičnici za domaćinstvo, 30 minuta (za 80% napunjenosti) na stanici za punjenje s jednofaznom strujom od 125 ampera. Autonomija je jednaka 150 km . Svojom fluidnom i zaobljenom linijom, blago zaobljenim krovom i velikim staklenim površinama, Citröen C-Zero ističe se ne samo inovativnim dizajnom i minimalnim stilom, već i udobnošću, ugodnom uporabom (četiri sjedala, velikim unutarnjim prostorom, Prtljažnik od 166 litara) i sigurnost (6 zračnih jastuka i ESP kao standard).
Cijena: 30.700 eura.
Citroën E-Mehari
To je potpuno električni kompakt koji je francuska tvrtka proizvela u suradnji s grupacijom Bolloré, a koji se za sada više koristi u nekim promotivnim inicijativama u korist električne mobilnosti nego za bilo što drugo. Citycar par excellence, Citroën E-Mehari ima električni motor s litij-metalnim polimernim baterijama od 30 kWh, koji može razvijati 68 KS. Sa 2 vrata i alu felgama i radiom.
Cijena : 26.040 eura, zasebni klima uređaj (1.500 eura)
Električni automobili: Peugeotova ponuda
iOn
Peugeotov 100% električni automobil nazvan je iOn , jednostavan, kompaktan i upravljiv automobil koji kombinira maksimalnu udobnost i sigurnost s dinamičnom vožnjom. Svojim zakrivljenim linijama, velikim staklenim površinama i malim zaobljenim poklopcem nadsvođenim nagibom vjetrobranskog stakla, iOn se predstavlja kao automobil profinjenog dizajna i velikodušno useljiva (četiri sjedala), idealan za kretanje gradskim prometom uz okretnost, zahvaljujući do električnog servo upravljača i izuzetnog radijusa okretanja . Litij-ion baterije napuniti u 6-8 sati na domaćem utičnice, ili 30 minuta (za 80%) naboja pomoću posebne stupce.
Maksimalni domet (s prosječnom brzinom od 30Kmh i bez korištenja klima uređaja ili grijanja) jednak je 150 km . Motor od 49 kW i 67 KS gura automobil do maksimalnih 130 km / h , s ubrzanjem od 0 do 100 km / h u 15,9 sekundi . U pogledu sigurnosti, iOn je standardno sa ABS, ESP, 6 zračnih jastuka, sustavom zaštite baterije i lokaliziranim modulom za komunikaciju s integriranim Peugeot Connect SIM, učinkovitim za hitne slučajeve.
Cijena: već od 27.150 eura.
Električni automobili: Smart ponuda
Smart Fortwo električni pogon
Drugi električni automobil idealan za gradski promet je električni pogon Smart Fortwo. Mali gradski automobil koji je jednostavan za rukovanje, prostran, okretan, siguran i zabavan za vožnju. Ekološki automobil koji ne odustaje od performansi jer električni motor od 55 kW (75 Hp) dostiže najveći okretni moment od 130 Nm već pri malim obrtajima, jamčeći glatko ubrzanje i maksimalnu brzinu od 125 Km / h . Mirno i ugodno, ovaj dvosjed, u 7 sati napuni litij-ionsku bateriju u domaćoj utičnici, nudeći maksimalni domet od 145 km, Kada otpušta i koči, električni motor djeluje kao generator, pretvarajući dio viška kinetičke energije u električnu.
Smart Fortwo je uvijek povezan zahvaljujući početnoj stranici vozila koja vam omogućuje jednostavno upravljanje mnogim funkcijama koje se odnose na vozilo (kontrola prije klime, kontrola statusa punjenja, planiranje ruta, predviđanje dometa ...). Također, nema se što prigovoriti u pogledu sigurnosti , jer ovaj mali sigurnosni uređaj standardno ne sadrži samo ESP i ABS, već i čelične odbojnike (prednje kutije) sprijeda i straga, dva zračna jastuka pune veličine, bočne jastuke za glavu i prsa u slučaju bočnog sudara, baterija postavljena u podvozje radi zaštite od deformacija u slučaju sudara, kao i tridionska sigurnosna ćelija na strateškim točkama.
Izuzetno bogata standardna i dodatna oprema. Smart također predstavlja sportsku verziju, Brabus .
Cijena : 24.978 eura s baterijom za coupé verziju (28.150 za kabriolet), dok Brabusov električni pogon košta 31.447 eura (34.600 u kabriolet izvedbi).
Električni automobili: Mercedes ponuda
Električni pogon klase B.
Mercedes se u kući također oslanja na minivan, električni pogon klase B, snažni automobil (snaga motora od 132 kW i 180 KS) i izvanredne performanse (od 0 do 100 km / h u samo 7,9 sekundi, najveća brzina na 160 kmh). La Casa della Stella je prokleto ozbiljna, terenski automobil koji stvarno nema što zavidjeti dizelskim ili benzinskim modelima, predstavljajući iste načine vožnje, pa čak i identičan prtljažnik (501 litara tereta može se povećati na 1.456 sa preklapanjem sjedala) ,
Baterija koja se nalazi ispod poda puni se u 11 sati u kućnoj utičnici i za manje od 3 sata na javnoj koloni. Deklarirani domet je oko 200 km , koji se s normalnom vožnjom spušta na 100-110. Dostupne su dvije verzije : izvedbena , kompletna, funkcionalna i pogodna za posao, te Sport , idealan za vozača koji pored funkcionalnosti traži borbenost sportskog automobila. Oboje imaju bogatu standardnu opremu , uključujući alu felge, dvozonski klima uređaj, radio sa bluetoothom itd. Postoje tri načina vožnje : E + , što jamči najnižu potrošnju; JE, što maksimalizira udobnost, i na kraju Sport , za sportsku vožnju .
Cijena : od 41.600 eura.
Električni automobili: BMW ponuda
i3
BMW reagira na gigant iz Stuttgarta s novim i3 , kojeg je minhenska kuća definirala kao "elektrificirajućeg električnog". Radi se o kompaktnom, prostranom, snažnom automobilu ( 125 kW i 70 KS, trenutnom okretnom momentu od 250 Nm ) i izvanrednim performansama (ubrzanje od 0 do 100 km / h u samo 7,2 sekunde, ukupni domet od 160 km ). Upravo su objavljeni najnoviji modeli (modeli 94 Ah, dok su stari 60 Ah) na tržištu opremljeni poboljšanom verzijom baterija, koja im domet produžava do 220 km u stvarnim uvjetima. Imajte na umu da se, premda se metode i cijene još trebaju definirati za talijansko tržište, nove baterije mogu ugraditi na BMW i3 prethodne generacije.
Bavarskom premium grad-auto je solidan i zanimljiv automobil koji kombinira sportske s ekološkog dušom , s obzirom da je inovativni LifeDrive arhitekture, uz putničku kabinu u ugljen , koristi se za materijale koji se mogu reciklirati 95% i nanosima iz obnovljivih izvora . Dijelovi vrata i nadzorne ploče otkrivaju reciklirana vlakna od kojih su izrađena, dok su u nekim inačicama vidljivi drveni umetci na nadzornoj ploči .
Miran i ugodan za vožnju, BMW i3 uključuje niz inovativnih usluga zahvaljujući BMW Connected Drive rješenjima i može se upravljati jednim pedalom, jer osjećaj ne samo nožne papučice omogućuje izravno kočenje otpuštanjem akceleratora, kako biste napunili bateriju. , Ukratko, prisutni smo futuristički premium električni, zabavni i s izvrsnim performansama, koji obećavaju da će urezati važan prostor u ovom ekološkom sektoru.
Cijena: od 37.050 eura, dostižete 43.250 u verziji i3 94 Ah (Range Extender)
Električni automobili: Volkswagen ponuda
Još uvijek uzdrman skandalom sa “dieselgateom”, Volkswagen se pokušava oporaviti, najavljujući važne vijesti i u električnom sektoru.
Zamislite samo da je na posljednjoj pariškoj izložbi kuća Wolfsburg najavila elektrifikaciju cijelog asortimana za 2020. godinu, kada će troškovi baterija pasti na konkurentne razine. I ne samo to: koncept je predstavljen i u Parizu, Volkswagen ID, domet od… 600 km! Tom je prigodom predsjednik Uprave Folksvagena Matthias Mueller rekao da očekuje čak 1 od 4 vozila na električni pogon među onima koja je VW prodao do 2025. godine.
Ali ne samo to: planira se baterija sposobna za autonomiju od 300 km , razvijena u kalifornijskim laboratorijima Silikonske doline, što bi moglo riješiti dugogodišnji problem za razvoj ove grane održive mobilnosti. Ovaj novi uređaj, koji bi trebao biti štedljiv na prostoru i prilično ekonomičan u usporedbi s drugim akumulatorima, može se montirati ne samo na električne modele E-Up i E-Golf, već i na automobile Audi, Porsche i Bugatti. Čekajući da shvatimo kada će ovaj ambiciozni projekt ugledati svjetlo, kuća Wolfsburg nastavlja se usredotočiti na E-Up i E-Golf .
E-Up
Okretan i prostran gradski automobil s elegantnim i modernim dizajnom, a pokreće ga motor sa snagom od 60 kW i 82 HP , koji jamči ubrzanje od 0 do 100 kmh u 12,4 sekundi i maksimalnu brzinu od 130 kmh. Litij-ionska baterija najnovije generacije može se puniti do 80% u samo 30 minuta na stupovima s istosmjernom strujom od 40 kW, a zajamčeno je 8 godina ili 160.000 km . Deklarirana autonomija jednaka je 160 km . Opremljen najsuvremenijim instrumentima s višenamjenskim zaslonom, grijanim vjetrobranskim staklom i klimatronikom, standardno je dostupan s kartama + još više uređaja, koji integrira funkcije najnaprednijih satelitskih navigatora s mogućnošću komuniciranja s elektroničkim upravljačkim sustavima vozila, ne zaboravljajući pametnu aplikaciju "Car-Net" , koja omogućava daljinsko upravljanje brojnim funkcijama automobila. U pogledu sigurnosti, Up koristi vrhunsku tehnologiju, sa zračnim jastucima (bočni su također standardni), elektroničkim programom stabilizacije (ESP), funkcijom potpomognutog kočenja u nuždi i parkpilotom, koji sa svojim integriranim senzorima omogućava olakšati parkiranje unazad.
Cijena : od 27.850 eura.
E-Golf
Snažan, siguran i tehnološki automobil, futurističkog dizajna zahvaljujući aerodinamičnom stražnjem spojleru, potpuno LED farovima, prednjim svjetlima i dnevnim svjetlima te 16 '' legurastim naplacima. Praktičan, udoban i spojen poput E-Up-a, E-Golf pokreće motor od 85 kW i 115 KS , koji omogućava ubrzanje od 0 do 100 Kmh za 10,4 sekunde i maksimalnu brzinu od 140 Kmh. Donja baterija se puni u 13 sati na domaćoj utičnici, u 30 minuta do 80% na stupcu istosmjerne struje, dok ugradnjom Wallboxa dobivate 55% veću snagu punjenja od tradicionalne na domaćoj utičnici , smanjujući vrijeme. Oprema je vrlo bogata.
Cijena: od 39.000 eura.
Možda će vam se svideti: evo i DIY električnog automobila koji se postavlja u sat vremena
Električni automobili: Hyundaijeva ponuda
Hyundai IONIQ električni
Ovo je sestra bez emisije IONIQ modela koja se već nalazi na popisu hibridnih automobila . Opremljen električnim motorom od 120 KS s okretnim momentom od 295 Nm, električni IONIQ opremljen je litij-ionskim polimernim baterijama od 28 kWh koje se brzo pune do 80% u samo 24 minute. Deklarirana autonomija iznosi 250 km i dostiže brzinu od 165 km / h.
Jamstveni uvjeti su apsolutni interesi: pored petogodišnjeg neograničenog jamstva za kilometražu, postoji produljena od jedne do 8 godina i 200.000 km putovanja za litijske baterije.
Cijena : od 37.000 eura (39.000 u verziji Style)
Električni automobili: Fiatova ponuda
Fiata 500e
Nužna pretpostavka: Fiat ili FCA nemaju ponudu električnih automobila . Marchionneov povijesni skepticizam prema tim vozilima (ogreban samo nedavnim intervjuom u siječnju 2018. s Corriereom u kojem on kaže da budućnost daju električni i hibridni automobili i da kuće imaju samo 10 godina da se preobrate u ove vrste vozila, ali bez davanja FCA investicijskih podataka u segmentu), uvijek je vodio najpopularnijeg proizvođača automobila u Italiji da ulaže u metanizaciju malih automobila, probijajući električni.
Ovaj model o kojem govorimo debitirao je već na sajmu automobila u Los Angelesu 2012. godine. Uglavnom zamišljen za kalifornijsko tržište, ima nekoliko sitnih promjena , poput prednjeg branika s perforiranom rešetkom i malih svjetla za maglu sa strane, pored dva otvora ispred prednjih kotača. S obzirom na estetske promjene, prednji dio je duboko pregledan, s donjim dijelom odbojnika koji ima boju u kontrastu s karoserijom, dok su alu-felne tek dizajn na potpuno zatvorenom elementu čiji je cilj poboljšati aerodinamika. Motor ima snagu od 111 KS , a baterija se nalazi ispod prtljažnika, što jamči ukupni domet od 140 km, Unutrašnjost uključuje dominantne boje narančaste i bijele, a među novostima je i veliki 7-inčni LCD zaslon, umjesto tradicionalnog brzinomjera.
Cijena: na (imajte na umu da se pojedincima prodaje samo u Kaliforniji i da ih u Italiji možete pronaći samo u nekom programu za dijeljenje automobila)
Električni automobili: Kijina ponuda
Kia Soul EV
Od analize najboljih deset najprodavanijih električnih automobila u Italiji, ostala je samo Kia Soul EV , mali i okretni korejski cross-over , idealan za obilazak grada. Dostupan u jednoj verziji s bijelom karoserijom i plavim krovom, bogat je značajkama , s LED-prednjim svjetlima, kotačima od aerodinamične legure, OLED-om elektroničkom nadzornom pločom, senzorima za parkiranje i senzorima tlaka u gumama itd. Litij-polimerna baterija se napuni za manje od jednog sata na stupcu snage 50 kW, a zajamčeno je sedam godina. Dobre performanse, s 81,4 kW i 110 KS koji omogućava ubrzanje od 0 do 100 kmh u 11,2 sekundi i maksimalnu brzinu od 145 kmh.
Cijena: od 36.000 eura.
Među novostima ističemo da je Toyota Mirai , prvi proizvodni automobil s vodikom na svijetu, nakon debija u Japanu i Kaliforniji, ove godine sletio na četiri europska tržišta (Velika Britanija, Njemačka, Belgija i Danska).
Električni automobili: Mitsubishi ponuda
Mitsubishi iMiEV
To je "povijesni" model u kratkom vijeku segmenta koji je Mitsubishi razvio u zajedničkom ulaganju s PSA grupom. Ovaj gradski automobil s nultom emisijom ima 5 vrata i opremljen je električnim motorom od 67 KS. Stvarni domet na cesti je oko 150 km.
Cijena : 29.900 eura
Električni automobili 2018: Opelova ponuda
Napokon dolazimo do Opelove ponude. Visoko očekivano na temelju onoga što se očekivalo na posljednjoj izložbi u Parizu.
Opel Ampera-e
S rekordnim dometom od 520 km (a očigledno sigurno većim od 400 km u stvarnim uvjetima) ima neke izvanredne tehničke karakteristike. Tu se ubrajaju 204 KS i 360 Nm električni motor koji osigurava 0-50 km / h u 3,2 sekunde i 0-100 km / h u samo 7,3 sekunde.
Opel Ampera-e opremljen je baterijama od 60 kWh i najnovijom generacijom kočnog sustava.
Cijena : u Italiji, gdje je homologacija tek stigla, bit će u prodaji od početka 2018. godine za oko 40 tisuća eura.
Volvo će proizvoditi električne automobile samo od 2020. do 2021 .: varanje ili istina?
Vijest da bi Volvo odlučio zaustaviti proizvodnju automobila s motorima s izgaranjem kako bi se usredotočili na električne počevši od 2020. do 2021. godine također je zadržala mjesto na stranicama generalističkog tiska posljednjih tjedana. Prava "električna revolucija", ukratko. U stvarnosti nije istina da će "Volvo 2020-2021 proizvoditi samo električne automobile". Otići izvoru (Volvo-ovo priopćenje za medije) može se pročitati da će od 2020. do 2021. godine svi Volvo strojevi, uz tradicionalni, biti opremljeni električnim motorom. Stoga, ne samo čisto električni, već i prije svega hibridni.
U svakom slučaju, vratimo se na početno pitanje. Hoće li budućnost automobila biti gorivna ćelija? Do danas je teško odgovoriti. I dalje mislimo da će, zahvaljujući padu cijena akumulatora i očekivanim tehnološkim poboljšanjima, ovoj kategoriji automobila biti predodređeno.