Čak i od recikliranja najnepredstavnijih otpadnih tvari može se dobiti nešto dobro, pogotovo ako znanost pokaže put. To su pokazali neki istraživači sa Sveučilišta u Arizoni koji su uspjeli pretvoriti sumporni otpad nastao rafiniranjem nafte i prirodnog plina u lagani plastični materijal koji se može koristiti u litijskim baterijama kako bi se povećala njihova učinkovitost.
Stoga je dvostruko zanimljivo otkriće, budući da bi s jedne strane moglo otvoriti put umjetnoj metodi zbrinjavanja otpadnog sumpora dobivenog procesima prerade fosilnih goriva (koje do danas nemaju koristi), s druge strane bi optimiziralo iskorištenje i kapacitet skladištenja litijum- ionskih baterija upotrebom mnogo uspješnijeg polimera nego elementarnog sumpora.
Kemijski postupak koji koriste znanstvenici odnosi se na "obrnutu vulkanizaciju", a sastoji se u dodavanju otpadnog sumpora u male količine gume kako bi se dobila "korisna" plastika vrhunskih elektrokemijskih svojstava.
Nova generacija litijum-sumpornih baterija poznata i pod nazivom 'Li-S' može se odmah koristiti u električnim i hibridnim automobilima , ali bi također mogla pronaći zanimljivu primjenu u optičkim uređajima . Nadalje, djelomično bi se riješio problem skladištenja sumpornih ostataka koji u rafinerijama nafte postaju žute planine neupotrebljivog otpada; samo mislite da je na svakih 20 litara proizvedenog benzina ostatak sumpora veći od 20 miligrama.
Nedavno je druga skupina istraživača iz Nacionalnog akceleracijskog laboratorija Slac, u suradnji sa Sveučilištem Standford, uspjela dizajnirati bateriju u obliku „ljuske jajeta i žumanjka“ čiji poseban dizajn omogućuje pohranjivanje u katodu sumporne količine energija 5 puta veća od one koja se može dobiti tradicionalnim tehnikama.
Nova punjiva baterija jamči izvrsne performanse čak i nakon 1000 ciklusa punjenja / pražnjenja, što se pokazalo potencijalno odlučujućim za proizvodnju visoko učinkovitih vozila i elektroničke opreme. Ogroman iskorak za budućnost energetskih i reciklabilnih baterija koji su zahvaljujući znanstvenim istraživanjima mogli pružiti još prostora za napredak.
Pročitajte i:
- Novo istraživanje na baterijama: zračni luk i voda i natrijev jod
- Nova litijska baterija koju je testirao IBM