Dijeljenje automobila konačno je dobivanjem zemlju u Italiji. I ima različite aspekte, poput Car2go i Enjoy usluga , kojima se mora dodati i najnoviji dodatak Share'NGo . Usluga koju je prvo prihvatila općina Milan, a služba sada stiže i u Firencu , grad koji se posljednjih godina pokazao vrlo avangardnim u pogledu ekološke održivosti. Firentinski projekt dio je šireg europskog projekta Ele.C.Tra (Električni gradski prijevoz)
Share'NGo je prva usluga dijeljenja električnih automobila u Europi s besplatnim protokom i personaliziranom cijenom . Štoviše, nastala je iz potpuno talijanske ideje, rođene iz Alfreda Baccija , bivšeg Fiatovog inženjera, i Ettorea Chimentija, bivšeg menadžera marketinga u Piaggiou. Pomagala im je livonska tvrtka CS Group , dakle, u potpunosti za toskansku ideju
Započeli su s jednostavnim pitanjem: zašto treba platiti porez na promet, osiguranje, benzin, parking itd. osim rutinskog održavanja, kada se život može pojednostaviti? U uštede koje generira Share'NGO proizlazi iz činjenice da su stope nisu iste za sve, ali su umjereni u skladu s navikama i potrebama upotrebe svakog pojedinog kupca
Da biste koristili uslugu, samo se registrirajte na web stranici www.equomobili.it ili www.sharengo.it i izračunajte osobni tarifni plan rezerviran za svakog pojedinog električara. Koliko? Registracija i prvih 100 minuta korištenja koštaju samo 10 eura, a akreditirani minutaši moći će se koristiti do 31. prosinca. Međutim, od studenog, zahvaljujući suradnji između Share'ngo-a i ELE.C.TRA-e, projekt će već biti moguće testirati iskorištavajući promotivni start, koji vam omogućava da se registrirate po cijeni od samo jednog eura uz mogućnost potvrde vlastitu registraciju naknadno uplatom preostalih devet eura.
POSEBNO: Vozite dijeljenje, što to znači i kako funkcionira
Za žene postoji dodatna usluga: besplatni najam Equomobile-a od jedan ujutro do šest ujutro. Dizajniran s dvostrukom svrhom: ekonomski, s obzirom na besplatnost i sigurnost , jer će se oni moći vratiti kući, a da na taksiju ili javni prijevoz ne mogu čekati na ulici
Ostale koncesije namijenjene su onima koji obavljaju komunalne poslove , djedovima i bakama koji pružaju dobrobit brinući o svojim unucima, ali i onima koji pripadaju kupljenoj grupi ili koriste druge usluge dijeljenja
Kakav auto nudi? Riječ je o mikrokautonima, tj. Dvosjedima, 100% električnim i vrlo ugodnim za vožnju. U tom slučaju postižu maksimalnu brzinu od 80 km / h, opremljeni su s 300 litara prtljažnika, kočnicama snage, servo upravljačem, stražnjim parking senzorom, klima uređajem, podesivim sjedalima. I opet, zavidni oporavak na semaforima tipičnim za električne automobile i navigacijski sustav temeljen na ugrađenom računalu koje se prvi put pojavljuje na automobilima ove klase. Ukratko, povoljan automobil ne samo zbog džepova ili okoliša, već i zbog vožnje u samom gradu
Flota se trenutno sastoji od stotinu automobila, ali cilj je da ih do kraja godine dostigne dvjesto . Nakon Milana i Firenze bit će na redu Modena, Pisa i Rim . Tijekom 2016. fokus će biti na velikim europskim glavnim gradovima. Novi izvor ponosa za prečesto oživljeno Made in Italy.
Možda bi vas također moglo zanimati:
- dijeljenje automobila i dijeljenje bicikala u košarici Istat 2015
- Autolib: dijeljenje automobila u Parizu je električno