I ove godine u sektoru ekoloških automobila značajno mjesto zauzimaju metanski automobili: ekonomično, čisto i sigurno napajanje, koje omogućava ograničavanje štetnih emisija i uštedu goriva. Da vidimo koji su to automobili metana iz 2017. godine predloženi na našem popisu.
Prednosti metana za automobile
Ali zašto metan u prvom redu? Odabir metanskog automobila znači:
- dajte prednost gorivu s visokim energetskim karakteristikama koje je manje zagađujuće i jeftinije od benzina (1 kg metana ekvivalentno je oko 1,5 km potonjeg).
- imati automobil koji vam omogućuje cirkulaciju čak i u ograničenim prometnim područjima ili u dane kada je promet blokiran, trošeći i do 70% manje!
Možda će vas zanimati: LPG ili metanski automobili: što je prikladno?
Mnogo prednosti, ali za metanske automobile još uvijek postoje ograničenja za veću difuziju.
Uglavnom veće cijene na listi, veća težina, oskudna prisutnost benzinskih crpki - također bez samoposluživanja - što dulje vrijeme za punjenje i potreba za remontom cilindara.
Možda će vam se dopasti: potpuni popis električnih automobila
Automobili na CNG u Italiji: idila koja se nastavlja
Trenutno u Italiji vozni park koji radi na metanu jedan je od najvažnijih u svijetu, kao i prvi u Europi . Registracija metanskih automobila zabilježila je + 100% u desetljeću od 2005. do 2015. i 2016. također bilježi dobre rezultate.
U kontekstu oporavka u registracijama u odnosu na prethodnu godinu (+ 16%), 2016. je potvrdila sklonosti naših sunarodnika u pogledu automobila na ovaj način.
Najprodavaniji automobili prirodnog plina u Italiji u 2016. zapravo su uvijek uobičajeni modeli:
1 Fiat Panda : (11.244 registrirane jedinice)
2 Volkswagen Golf : (9.311)
3 Fiat Punto : (5.757)
4 Volkswagen up! : (3.117)
5 Lancia Ypsilon : (2.481)
Evo i potpunog popisa: Hibridni automobili
No, sada ćemo detaljno vidjeti najzanimljivije modele automobila iz metana iz 2017. godine, s osobinama, motorima i cijenama, počevši od prošlogodišnjih najboljih prodavača.
Automobili na CNG: Fiat ponuda
Dominira Fiat , koji se fokusira na potencijal ovog čistog plina, prijatelja okoliša i naših džepova. Prema podacima koje je dao Lingotto, na godišnjoj kilometraži od 20 tisuća km prirodna snaga Doblò uštedi 2.234 eura u usporedbi s protuvrijednošću benzina!
No, pogledajmo pobliže top modele.
Panda prirodna snaga
Najpopularniji metanski automobil Talijana, praktičan i prostran, s malom potrošnjom goriva ( 3,9 kg / 100 km u gradskom ciklusu ) i niskom emisijom CO2 ( 85 g / km deklariranog CO2 ). Pokretan dvocilindričnim dvocilindričnim motorom TwinAir Turbo Natural Power 0.9 (najveća snaga 80 KS ), koji kombinira zabavu u vožnji i smanjenu potrošnju goriva, on kreće od 0 do 100 KM u 12,8 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 168 kmh. Agilna, brza, ugodna za vožnju i izvrsna za gradski promet, Panda Natural Power jamči značajnu autonomiju i izuzetno niske troškove vožnje ( 1 euro za oko 20 km ).
Stoga smo u prisutnosti izuzetno svestranog gradskog automobila , s bogatom standardnom opremom (14 '' kotači, dvostrukim pogonom električnim servo upravljačem u načinu rada "City", prednjim električnim prozorima, centralnim zaključavanjem, sklopivim stražnjim sjedištem, "Smart Fuel" sustavom za dolijevanje goriva ", Četiri zračna jastuka) za dostupne konfiguracije (Pop, Easy, K-way, Lounge, Trekking). Među uređajima treba napomenuti pokazatelj prijenosa prijenosa , koji pokazuje kada treba mijenjati brzinu kako bi se smanjila potrošnja.
Brojna sigurnosna rješenja , koja uključuju četiri zračna jastuka, Isofix sidrišta za pričvršćivanje dječjih sjedala, prednje naslone za glavu protiv udarca, kako bi se spriječilo kukanje, sigurnosne pojaseve s dvostrukim zatezačima, elektroničku kontrolu stabilnosti Hill Holdera, za održavanje putanje u izvanrednim situacijama i olakšavanje pokretanja brda, sustav kočenja protiv blokiranja, sustav za pomoć pri kočenju i elektronička distribucija kočnica, ne zaboravljajući činjenicu da je karoserija automobila izrađena od čelika visoke čvrstoće i programirane deformacije u slučaju frontalnog udara.
Cijene: od pet verzija, Pop 14.750 eura, Easy 15.500 eura, K-Way 16.050 eura, Lounge 16.750 eura i Trekking 18.450 eura.
Prirodna snaga
Na trećem mjestu najprodavanijeg u Italiji je opremljen 1,4-bifuel 70 Hp motorom (maksimalna brzina 162 Kmh). Umjesto male potrošnje ( 4,2 kg / 100 km ) i emisija ( 115 g / km ), ima obnovljen izgled, počevši od novog uglađenog i čistog prednjeg dijela, sa zračnim dovodima povezanim u jednom trapezoidnom obodu i indikatorima integrirani u odbojnike.
U interijerima su udobne i pozornost na detalje. Ima program Tom Tom Go Live i satelitsku navigaciju. Treba primijetiti primjenu Eco: Drive , kako bi se poboljšao stil vožnje i osigurala veća sigurnost i manja potrošnja. Standardna oprema bogata je u tri dostupne verzije : Street , sinteza stila i tehnologije; Lounge , elegantan i ljubazan uz sitne detalje, i Young , mlad i zabavan. U pogledu sigurnosti, Punto Natural Power nudi iste značajke kao i Panda, ali s još dva zračna jastuka.
Cijene: Street model od 16.200 €, Lounge model od 17.200 €, a Young od 17.200 €.
500L prirodne snage
Na petom mjestu među 2016 metanskim automobilima opremljen je istim motorom kao i Panda, izvrsnih performansi (maksimalna brzina 163 Kmh, sprint od 0 do 100 Kmh u 15,7 sekundi, potrošnja u gradskom ciklusu 4,7 Kg / 100 Km, emisije 105-137 g / km ). Elegantan, prostran i udoban, ističe se svojim visokim paviljonom, širokim stranama i velikom svjetlinom.
Velika stakla oko njega smanjuju slijepe mrlje, dok panoramski krov veličine 1,5 m2 ostavlja mnogo svjetla. Praktična za vožnju zahvaljujući blago nagnutom vjetrobranskom staklu i podijeljenom stupu koji povećavaju prostor i vidljivost, nudi i mnoga rješenja za prilagodbu , s 11 boja za karoseriju, dvije dodatne za krov i tri za naplatke. Prostor na brodu je izvanredan , jer na samo 4,15 metara ima prtljažnik od 450 l (do 1.480 l s preklopljenim stražnjim sjedištem)i omogućuje vam prenošenje predmeta visine do 2,4 metra, ne zaboravljajući da se svako sjedalo može konfigurirati na osam različitih načina, za ukupno preko 1500 mogućih kombinacija. Stražnja sjedala ponovo se presavijaju, oslobađajući avion kako bi se iskoristila cijela duljina automobila.
Izdvaja se navigacijski sustav Uconnect TM 5 '' Radio Nav , koji zahvaljujući 5-inčnom zaslonu osjetljivom na dodir i glasovnim naredbama nudi izbor karata za 45 europskih zemalja, funkcije upravljanja prometnim informacijama, pronalaženje najbržeg puta a jeftino i sigurno krenite desnom trakom u blizini raskrižja i prijelaza. Dostupne su četiri verzije ( Pop, Pop Star, Business, Lounge ), osim super šik gradske verzije, izdanja Urban . Dostupno u dvije dvobojne kombinacije, kako za karoseriju tako i za interijer.
Cijene: Pop 19.850 eura, Pop Star 21.450 eura, Lounge 23.050 eura, Urban Edition 23.600 eura.
Doblò Prirodna snaga
Ako tražite svestrani multi-prostor, ovo bi mogao biti za vas, dostupan je i u varijanti za 7 sjedala i opremljen je respektabilnim prtljažnikom, koji ima minimalni kapacitet od 790 l, a može dostići i 4.000 u konfiguraciji s maksimalnim opterećenjem. varijante dugog međuosovinskog razmaka. Pokretan 1.4 T-Jet motorom najveće snage 120 KS , Doblò na metan dolazi u obnovljenom obliku i u tri verzije ( Pop, Easy, Lounge ) kako bi zadovoljio sve potrebe. Sve verzije nude standardnobrojne funkcije, od stražnjeg ovjesa na dvije veze, do elektroničke kontrole stabilnosti s ASR / MSR, od ABS-a s EBD-om do korektora svjetla, od sklopivog i sklopivog stražnjeg sjedala 60/40 do naplataka guma 195/60 R16C LI 99. , zabavno i savršeno za duga putovanja.
Više prostora redizajniran u eksterijera i interijera, gdje su revidirane armaturna ploča i volan dati veće ergonomiju, instrument ploču za još lakši i intuitivniji interakcije, a pretinci uvijek imati sve pri ruci. Doblò sprintira od 0 do 100 Kmh u 12,3 sekunde, postiže maksimalnu brzinu od 172 Kmh, troši 4,9 g / 100 Km i emitira 173 g / km CO2 . Na razini šasije , model je razvijen uvođenjem novih stražnjih ovjesa s dvostrukom vezom , koji smanjuju i ublažavaju vibracije neravnih površina što osigurava maksimalno prijanjanje uz cestovnu površinu, a među tehničkim inovacijamavalja istaknuti preciznost ručnog mjenjača poboljšanog u graftu. Dostupnost Uconnect 5 '' sustava , koji uključuje zaslon osjetljiv na dodir, radio (digitalni na zahtjev), usb i Aux ulaze, Bluetooth s glasovnim naredbama i funkcijom strujanja zvuka, upravljače volana i softver Eco: Drive, plus Tom Tom navigator a zahtjev. Doblò se također može opremiti sustavom Dead Lock koji blokira sve brave, uključujući i spremnik.
Cijene: za Popa od 22.850 eura, Lako od 24.050 eura, Lounge od 26.050 eura.
Qubo
Drugi minivan s pogonom na metane iz Torina, multi-svemirska inačica povijesnog komercijalnog automobila Lingotto, Fiat Fiorino. Obnovljen 2015. godine, jednako je praktičan, udoban, spretan, svestran i prostran kao mali komercijalni kombi (pun prtljažnik kapaciteta 2.500 litara), idealan za obilazak grada. Qubo je opremljen 1,4 bifuel motorom snage 77 KS koji automobil gura do maksimalnih 155 km / h. Prosječna potrošnja goriva je 4,3 kg / 100 km (za domet od oko 300 km na metanu koji se povisi na 900 uz dodatak benzina), dok su emisije jednake 1 57 g / km .
Cijene: od 9.950 eura do 17.700 eura.
U međuvremenu, također otkrijte: Električni skuteri , cjelovit cjenik
Automobili na metan: ponuda Lancia
Prelazeći na brand marke Lancia iz Torina, pronalazimo mali i elegantni Ypsilon Ecochic.
Ypsilon Ecochic
Ekološki automobil, koji prijeđe preko 200 km sa samo 10 eura plina . Motor je testirani dvocilindrični 0,9 80 KS (pogodan i za početnike vozače), koji jamči preko 1300 km autonomije (32 km s 1 kg plina) i za puni spremnik je potrebno samo 12 eura. Izuzetno niske emisije, koje se zaustavljaju na samo 86 g / km CO2 . Izvedba je primjerena za vrstu automobila (shot od 0 do 100 kmh u 13,1 sekundi, maksimalna brzina 169 kmh), dok su cilindri smješteni ispod poda ne ograničavaju mnogo kapacitet prtljažnika,koji se može pohvaliti s kapacitetom od 200 litara, što se može povećati na 900 preklapanjem stražnjih sjedala. Snažan, udoban i uzdignut stav, Ypsilon Ecochic ima sigurnosnu značajku koja nudi zračne jastuke za prednje i zavjese, kao i elektronsku kontrolu stabilnosti (Esp).
Cijene: od 16.800 eura.
Automobili na CNG: Volkswagen ponuda
Na popisu automobila s prirodnim plinom tvrtke Wolfsburg nalazimo nekoliko prilično zanimljivih automobila iz prirodnog plina za 2016. godinu, uključujući Passat i Touran, Golf i Up.
Golf TGI BlueMotion
Na drugom je mjestu automobila s prirodnim plinom 2016 i među najprodavanijima je kompaktan, ali s mekim i ugodnim za vožnju, pogonjen četverocilindričnim 1,4 turbo bifuel motorom od 110 KS - mjenjač je ručni šestostepeni ili l automatski DSG sa sedam brzina - koji jamči izvrsne performanse (ubrzanje od 0 do 100 Kmh u 10,9 sekundi, maksimalna brzina 194 Kmh). Dostupan u dvije verzije (limuzina i varijanta) i izgrađen na osnovi Mqb platforme , bifuel varijanta Golfa proglašava potrošnju goriva od 3,5 kg / 100 km i raspon plina od 490 km , koji se u kombiniranom ciklusu diže na 1370 ,
Trošak po kilometru izračunao se na 3,47 eura na 100 km , nešto više od polovine u odnosu na vrlo popularne hibridne ili LPG modele. U usporedbi s Golfom na benzinski pogon, TGI BlueMotion ima brojne značajke za smanjenje potrošnje goriva , kao što su felne / gume ne veće od 16 '' i s niskim koeficijentom trenja, donji prednji usisni zrak djelomično zatvoren, do elektronike specifično upravljanje motorom. Emisija CO2 jednaka je 94 g / km . Imajte na umu da se benzin pokreće tek nakon što se potroši.
Cijena: Trendline 21.750 eura, Comfortline 24.000 eura, Highline 25.300 eura.
Eko-Up
Kompaktni gradski automobil s visokim standardima kvalitete, napredne funkcije. Dug samo 3,54 metra, ultramoderna je interpretacija Volkswagenovog dizajna, s karakterističnim karakteristikama kao što su vodoravni profil prednje strane, široke bočne površine, vrata od tamnog stakla i dizajn alu-felni. Prostrana, udobna, sigurna, ugodna za vožnju i izvrsna za kretanje po gradu, CNG varijanta standardno prihvaća Blue Motion tehnologiju sa Start & Stop i regenerativnim kočenjem , kako bi se smanjila potrošnja goriva ( 2,9 Kg / 100 Km u kombiniranom ciklusu ) i emisije ( 79 g / km CO2 ).
Eco-Up opremljen je motorom sa 68 KS 1.0 ubrizgavanjem (Mpi) s petstupanjskim mehaničkim mjenjačem. Sjajan automobil koji u 16,3 sekunde trči od 0 do 100 km / h i postiže maksimalnu brzinu od 164 km / h, jamčeći ukupni domet od 600 km (380 samo za benzin) . U sigurnosne značajke uključuju elektronski program stabilnosti (ESP) kako bi se spriječilo vozilo od klizanja, funkcija Grada pomaže pri naglom kočenju, park pilot uređaja za olakšavanje parkiranja, kao i prednje i bočne zračne jastuke.
Cijena: 13.750 eura za Take Up, 15.000 eura za pomicanje gore, 15.500 eura za Klub gore i 16.100 eura za High Up.
sluga golfskog igrača
Također u Volkswagenu, 2015. na tržište je lansirana četvrta generacija uspješnog minivana s revidiranim linijama. Odlikuje ga sužniji nos, zbog prednje rešetke koja spaja optičke skupine, modificirane prema različitim verzijama. Inovacije utječu i na unutrašnjost, a dostupni su i razni infotainment sustavi. Vijesti o sigurnosnom frontu , zahvaljujući prihvaćanju najnovijih tehnologija koje u mnogim slučajevima predstavljaju apsolutno prvo mjesto za ovaj segment. Novi Caddy tako se može opremiti prednjom asistencijom s automatskim kočenjem ( gradsko kočenje u nuždi ), Multi sudaračkom kočnicom ,Lagana pomoć, upozorenje za vožnju i prilagodljivi tempomat , koji uz pomoć DSG mjenjača s dvostrukim kvačilom može održati postavljenu sigurnosnu udaljenost, čak i u gustom prometu. Pokretan snažnim 2,0 motornim motorom od 110 KS , Caddy kreće od 0 do 100 Kmh za 13,8 sekundi i postiže maksimalnu brzinu od 169 Kmh, uz kombiniranu potrošnju ciklusa od 5,7 Kg / 100 Km i emisije jednake pri 156 g / km CO2 . Na brodu je puno prostora, nosivost petoslojne verzije je 750 litara, što se može spustiti na 2.852 spuštanjem naslona sjedala.
Cijene: od minimalno 24.290 eura najjednostavnije verzije (Trendline), do maksimalnih 31.190 eura Caddy Maxi Highline.
Passat EcoFuel
Dostupan u verziji limuzina i karavan, pokreće ga četverocilindrični 1,4 TSI motor s direktnim ubrizgavanjem snage 150 KS , koji automobil pokreće od 0 do 100 kmh za 9,9 sekundi, za maksimalnu brzinu od 212 kmh. , S osnovnim linijama, elegantan, rafiniran i tehnološki napredan, Passat na metan troši 4,5 kg / 100 km i emitira 161 g / km CO2 .
Cijene: limuzina 28.400 eura, varijanta 29.400 eura.
Touran Ecofuel
Multispace s linearnim dizajnom i aerodinamičkim profilom, koji montira isti motor kao i Passat gore opisan. Tehnološki, svestran i učinkovit, idealan je obiteljski minivan, a ističe se bogatom opremom i značajnom nosivosti. U pogledu performansi, ubrzava od 0 do 100 km / h za 10,2 sekunde i postiže najveću brzinu od 204 km / h, uz potrošnju goriva od 4,7 kg / 100 km i emisiju CO2 od 166 g / km.
Cijene: od 24.500 eura.
Automobili na prirodni plin: Audi ponuda
Boraveći u Volkswagenu, prijeđite na Audi marku koja Sportback A3 g-tron svrstava u sektor metana .
Sportback A3 g-tron
Pokreće ga 1,4-litreni TSI - ov motor sa dvostrukim gorivom TSI sa 110 KS , odlikuje se dobrim performansama (ubrzanje od 0 do 100 Kmh u 10,8 sekundi, najveća brzina 197 Kmh), s prilično niskom potrošnjom goriva (deklarirano 3,3 Kg / 100 km ) i male emisije ( 92 g / km CO2 ) u kombiniranom ciklusu. Bez gumba za interni prekidač putuje uglavnom na metan, a na benzin se prebacuje tek po završetku plina, za domet od 400 km u prvom načinu rada, koji se može produljiti na 1.300 km uz pomoć 50-litrenog spremnika za benzin.
Dva spremnika metana od 14,4 kg nalaze se na visini prtljažnika i samo minimalno ograničavaju njegovu nosivost, koja je smanjena s 380 na 280 litara u usporedbi s tradicionalnim modelom A3, za veće težine automobila od oko 30 kg , ne ugrožavajući performanse na cesti. Rođen na temelju modularne Mqb platforme (isto kao i novi Golf), prvi Audi s pogonom na metane je tih i ugodan za vožnju te omogućuje sjajnu, glatku i glatku vožnju.
Cijene: od 27.700 eura.
Pročitajte i: Biometanski automobil koji pobjeđuje automobile na benzin
Automobili na CNG: ponuda Seat-a
Marka Seat također je dio koncerna Volkswagen , predstavljajući dva automobila na metan: Leon i Mii.
Seat Leon TGI Bifuel
Dostupan u verziji limuzina i karavan, ima atraktivan dizajn i inovativne tehnologije koje omogućuju dinamično iskustvo vožnje. To je opremljen sa 1.4 bifuel turbo četiri-cilindarski motor sa 110 HP Start & Stop , koji ubrzava od 0 do 100 kmh u 10,9 sekundi, postiže maksimalnu brzinu od 194 kmh. Potrošnja je vrlo mala ( 3,5 kg / 100 km u kombiniranom ciklusu), dok se emisije zaustavljaju na 123 g / km . U praksi možete prijeći 100 km za manje od četiri eura. Samo uz metansko gorivo, domet je 400 km , koji se može povećati na 1200, uz dodatak 50-litarskog pomoćnog spremnika za benzin. Mjenjač je ručni šesterostupanjski ili sedmostepeni DSG automatski.
Potpuna LED prednja svjetla sprijeda i straga, informacijsko- zabavni sustav Easy Connect koji vam omogućuje upravljanje funkcijama za zabavu, vožnju i telefon izravno s zaslona osjetljivog na dodir i profil pogona sjedala koji vam omogućuje odabir željenog podešavanja vožnje , prilagođavanje postavki automobila. Miran, udoban i siguran, Leon metan opremljen je XDS uređajem, tehnologija koja poboljšava vuču automobila tijekom ubrzavanja u zavoju, uz pomoć pokretanja brda. Ističemo 7 zračnih jastuka, tempomat s automatskim upravljanjem sigurnosnog rastojanja i "prednju pomoć", sustav pomoći pri uporabi dugih svjetla, uređaj za prepoznavanje umora i uređaj za održavanje traka.
Cijene: od 21.260 do 26.315 eura.
Seat Mii eko gorivo
Na popisu Seatova nalazimo i gradski automobil Mii Ecofuel , dizajniran da optimizira prostor i efikasnost za svakodnevnu gradsku vožnju. Agilan i udoban, Mii opremljen je motorom snage 1.0 KS , koji vam omogućuje da prijeđete 100 km za manje od tri eura. Mala potrošnja goriva i minimalna emisija ( 79 g / km ) - također zahvaljujući sustavu Start & Stop - kombiniraju se s dobrim performansama (ubrzanje od 0 do 100 kmh za 16,3 sekunde, maksimalna brzina 164 kmh).
Spremnici metana i benzina jamče znatan domet od 600 km , dok optimalni raspored cilindara omogućava da u potpunosti iskoristite prtljažni prostor, bez smanjenja nosivosti (251 litre zapremine). Pored inovativne tehnologije Seat Portable System , zabavnog ekskluzivnog integriranog informacijskog zabavnog sustava, Mii također uživa maksimalnu sigurnost, postigavši najveće priznanje od pet Euro NCAP zvijezda .
Cijene: verzija Style 13.050 eura, Chic od 14.050 eura, Mii by MANGO od 15.150 eura.
Automobili na CNG: ponuda Škode
U ponudi Volkswagenove grupe za dovod metana uključuju se i dva modela marke Skoda, Octavia i Citigo.
Skoda Octavia g-tec
Dostupan u limuzini i karavan izvedbi, opremljen je istim motorom kao i A3 g-tron, odnosno četverocilindričnim 1,4 TSI 110 KS izravnim ubrizgavanjem, koji omogućava ubrzanje od 0 do 100 Kmh u 10,9 sekundi i maksimalna brzina od 195 Kmh. Dva 97-litarska spremnika metana spajaju se s benzinskim (50 litara), za dobru ukupnu autonomiju od 1.330 km (410 metana) , u usporedbi sa skromnom potrošnjom od 3,5 kg / 100 km . Stoga smo u automobilu sa zelenim zvanjem (emisija 94-96 g / km CO2), što omogućava uštedu od 60% u odnosu na benzinsku verziju. Uključuje sustav Start & Stop i funkciju povrata energije .
Prvi isključuje motor automatski kada automobil miruje i ponovo ga uključuje kada prvi put pritisnete papučicu kvačila, dok drugi dodatno smanjuje radno opterećenje motora i poboljšava ekonomičnost goriva koristeći kinetičku energiju vozila za ponovno punjenje baterije. , Ima atraktivan dizajn , dovoljno prostora na brodu i maksimalnu sigurnost (9 zračnih jastuka, elektronička kontrola stabilnosti, višestruka funkcija kočenja protiv sudara, uređaj za otkrivanje umora i zaštita posade pomažu među značajkama). Čiste linije, označeni profili i pažljivo modelirane površine za automobil harmoničnih proporcija i visoke funkcionalnosti. Udobnost i dovoljno prostora interijera kombiniraju se s kapacitetom prozoraprtljažnik , jednak 590 i 610 litara (za verzije limuzina i karavan), koji se može povećati na 1.580 i 1.740 prekrivanjem stražnjih sjedala.
Cijene: verzija limuzine od 23.020 eura i karavan od 23.150 eura.
Citigo g-tec
Okretan i kompaktan gradski automobil , pogodno za gradsku vožnju. Opremljen zelenom tec tehnologijom, ima funkciju povrata energije kočnice, što štedi gorivo i smanjuje troškove vožnje i utjecaj na okoliš. Motor sa 68 KM G TEC 1.0 MPI smanjuje emisiju ( 79 g / km CO2 ) i osigurava potrošnju goriva od samo 2,9 kg / 100 km u kombiniranom ciklusu. Opremljen je s dva 72-litarska spremnika metana i jednim 10-litarskim spremnikom benzina, koji vam omogućuje putovanje 600 km bez zaustavljanja na benzinskim stanicama. Od 0 do 100 kmh ubrzava za 16,3 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 164 kmh, S svježim i modernim dizajnom ima rešetku umetnutu u kromirani okvir, velike prozore i prednje svjetlosne grozdove s odlučujućom linijom. Opremljen multifunkcijskim mobilnim navigacijskim sustavom, cijenjen je i za brigu o unutrašnjosti i prostranosti, a može se pohvaliti i prtljažnikom kapaciteta 251 l, koji se nakon polaganja stražnjih sjedala može povećati na 951. Na sigurnosnoj se fronti također nema što žaliti.
Cijene: od aktivne verzije po 12.020 eura do verzije Ambition od 13.795 eura i Style od 14.515 eura.
Automobili na CNG: Mercedes ponuda
Ostajući u Njemačkoj, Mercedes se također bavi izazovom metana , nudeći na tržištu dva zanimljiva modela, klasu B 200 i klasu E 200 s prirodnim plinom (NGD).
Mercedes B-klase 200 NGD
Minivan je ažuriran 2015. godine nakon što je prodano više od milijun jedinica u deset godina. Estetske novine i tehničko-tehnološka ažuriranja koja ne utječu na glavne karakteristike ovog automobila, cijenjena zbog svoje praktičnosti, udobnosti, male veličine i dovoljno prostora na brodu. Prednji i stražnji dio su revidirani, ovisno o različitim verzijama i motorima. Izvještavamo novu nadzornu ploču i novi 20,3 cm zaslon info- zabavnog sustava s Mercedesom Connectmea , dok su u pogledu sigurnosti predstavljeni novi uređaji, poput sustava za sprečavanje sudara plus (standardno) usmjerenog na sprečavanje sudara u stražnjem kraju, i Prilagodna kočnicas autonomnim kočenjem u slučaju opasnosti. Stabilna, mirna i ugodna za voziti, metan verzija izdvaja svojom dovoljno prostora na brodu, koji zahvaljujući manjim benzinskim rezervoarom omogućuje kapacitet prtljažnika od 501 litara u konfiguraciji s pet sjedala, koja se može povećati na 1.456 s 'preklapanje stražnjih sjedala.
Opremljen je turbo četverocilindričnim motorom 2.0 KS s 156 KS koji pokreće automobil od 0 do 100 km / h za 9,1 sekundi, pri maksimalnoj brzini od 200 km / h. Izvrsne performanse za ekološki i pristupačan automobil, koji smanjuje emisiju ( 115 g / km ) i prepolovljuje troškove goriva u usporedbi s tradicionalnim verzijama, zahvaljujući i niskoj prosječnoj potrošnji, jednakoj 4,3 kg / 100 km (23 , 8 km s litrom) . Autonomija s punim spremnikom metana je oko 500 km, Tek kada nestane benzina, automobil se automatski i neprimjetno prebacuje na benzinsku vuču, smješten u malom 12-litarskom spremniku koji se pridružuje trojici namijenjenoj metanu. Mjenjač je tradicionalna dvostruka spojka benzinskog modela, ovdje predstavljena drugačijom kalibracijom koja jamči sporije i glađe prebacivanje, za manje reaktivan pogon. Što se tiče izgleda, on se razlikuje od benzinske i dizelske verzije po nekim detaljima , obliku prednje i stražnje pregače i pragovima, kao i za unutrašnjost koja je još modernija, uz neke detalje poput velikog zaslona suspendirane glave na nadzornoj ploči i dotjerane grafike instrumentalnih kotača.
Cijene: Izvršni set 30.600 eura, Sport 31.900 eura.
Mercedes E-klase 200 NGD
Opremljen istim motorom kao i prethodni model, on se može pohvaliti vrijednostima na vrhu kategorije u smislu potrošnje ( 4,3 kg / 100 km ) i emisije CO2 ( 116 g / km ), dobivenih zahvaljujući standardnoj Eco Start & Stop funkciji , To smanjuje emisiju za 20% u odnosu na benzin varijanti, štedi više od 50% na troškovima goriva . Tri spremnika metana, jedan smješten iza naslona stražnje klupe, a drugi pod prtljažnikom, smanjuju potonju nosivost s 540 na 400 litara .
Samo uz način metana, on nudi domet od 400 km , koji se može proširiti na 1.300 s dodatkom benzina, koji se pokreće automatski tek kad potroši benzin. Dodatni 80-litreni spremnik za benzin dostupan je na zahtjev, što povećava domet do 1.600 km . Što se performansi tiče, E-klasa NGD utrkuje se od 0 do 100 kmh za 10,4 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 220 kmh .
Cijene: baza od tri dostupne verzije: Executive 49.884 eura, Sport 53.953 eura, Premium 58.797 eura.
Automobili na CNG: Opelova ponuda
Da bismo zaključili analizu automobila iz metana iz 2016. godine, pogledajmo i Opel , gdje nalazimo dva minivana.
Zafira Tourer
Ovaj elegantni minivan (1.6 Turbo ecoM motor od 150 KS, kombinirana potrošnja ciklusa od 4,7 kg / 100 km, emisija 129 g / km CO2).
Cijene: inačica Zafira Tourer Elective od 29.350 eura dok je Zafira Tourer Cosmo 31.150 eura.
Combo Tour
Praktični Combo Tour (120 KS 1,4 Turbo ecoM motor, kombinirana potrošnja ciklusa od 4,9 kg / 100 km, emisija 134 g / km CO2).
Cijene: verzija Combo Tour Elective-a od 23.620 eura, Combo Tour Cosmo od 25.120 eura.
Putovanje zagađujući manje i s nižim troškovima, a da se ne žrtvuju performanse: metan ukazuje na novi način za održivu mobilnost.