✅ Beaufortova skala za vjetar i more: kako čitati podatke

Beaufortova skala za vjetar i more: kako čitati podatke

Oni koji odlaze na more to dobro znaju: obzirom na vremenske uvjete od presudne je važnosti. Beaufortova ljestvica može vam pomoći u tome. Da vidimo kako.

"Ne slušajte savjete ljudi, već samo one prolaznog vjetra". Ovaj citat Clauda Debussyja dobro objašnjava važnost vjetra posebno za one koji plove i one koji moraju procijeniti uvjete mora. Oni koji plove zapravo znaju da je osnovno pravilo prije odlaska u luku utvrđivanje vremenskih uvjeta , jer je jedrenje radi užitka važno kako bi se provjerilo je li vrijeme povoljno. Da biste to potvrdili, postoji nekoliko metoda: s kanala 68 VHF-a ili putem weba ili aplikacija prikladnih za morsko vrijeme kao što su Consorzio Lamma ili Meteo Consulting, U svim tim vremenskim izvorima vjetar se izražava snagu prateći njegovu vrijednost do poznate Beaufortove ljestvice , koja se koristi za utvrđivanje univerzalnih vrijednosti intenziteta vjetra , uzimajući u obzir i utjecaje na more.

Povijest Beaufortove ljestvice

Beaufortova ljestvica dobila je ime po sir Francisu Beaufortu (1774-1857), engleskom admiralu britanske hidrografske službe, koji je 1805. predložio ovu metodu za klasifikaciju jačine vjetra dijeleći je na 13 stupnjeva (0-12).

Vagu je prvi put koristio 1831. godine Robert FitzRoy, zapovjednik HMS Beagle-a , tijekom svog čuvenog drugog putovanja s Charlesom Darwinom, a zatim ga je napokon usvojilo Britansko admiralitetstvo 1838., a kasnije sve ostale zemlje.
Prije nego što je zapovjednik Francis Beaufort predložio svoju ljestvicu snage vjetra 1805., nije postojao način da se konotira snaga vjetra.

Šalica anemometar se koristi za mjerenje brzine vjetra, izumio je tek četrdeset godina kasnije, čak i ako je opis stanja vjetra bila povjerena mašte pojedinaca, i to prošlo od „lagani povjetarac” na „vjetru dovoljno jak da sruši krovove. "

Beaufort je ušao u Kraljevsku mornaricu sa trinaest i postao kontraadmiral i vitez zapovjednik Reda kupelji. Svoju je opisnu skalu izmislio kad je zapovjedio HMS Woolwich, ratni brod naoružan s četrdeset i četiri topa. Međutim, trebalo je dugo da se mjerilo prepozna ; a postala je obvezna za registraciju na vozilu tek 1838. godine .

U dnu Beaufortove skale nalaze se utjecaji vjetra na ratne brodove iz osamnaestog stoljeća, a fokus je na brodu, a ne na vjetru. Brojevi na Beaufortovoj skali od jedan do četiri opisuju vjetar s obzirom na brzinu kojom je mogao pokrenuti brod, a brojevi deset do dvanaest odnose se na preživljavanje broda u takvim uvjetima.

Kakva je Beaufortova ljestvica

Beaufortova se ljestvica često koristi za dobivanje visine valova u danima, mjesecima ili godinama koji su prošli na određenom mjestu ili u određenim pomorskim sektorima ako se takve informacije ne mogu pronaći iz valova.
U tu se svrhu koristi brzina vjetra mjerena satnim promatranjem obalnih meteoroloških postaja , koja je također prisutna na brojnim internetskim stranicama.

Beaufortova skala dizajnirana je za procjenu vjerojatnosti da će se neki fenomen (visina vala) dogoditi kao posljedica promjene druge (jačina vjetra) i ne dobiti mjeru.

Vjerojatna visina (metara) valova prijavljena u Beaufortovoj skali ukazuje na meteorološke uvjete koji se vjerojatno mogu susresti u otvorenom moru na znatnoj udaljenosti od obale i nikada se ne smiju koristiti obrnuto za procjenu ili mjerenje stanja mora. Treba imati na umu da su valovi u unutrašnjostima, blizu obale i s kopnenim vjetrovima valovi uglavnom manje visoki i strmi.

Kako protumačiti stupnjeve Beaufortove ljestvice

1. razred do 5. razred: povjetarac

Ocjena 0 : mirno. Vjetar ne prelazi brzinu od 1 km / h i praktički je odsutan.
1. razred : lagani vjetar. Vjetar ima brzinu između 2 i 5 Km / h.
2. stupanj : lagani povjetarac. Brzina vjetra između 6 i 11 Km / h.
3. stupanj : povjetarac. Brzina vjetra između 12 i 19 Km / h.
4. razred : buran povjetarac. Brzina vjetra između 20 i 28 Km / h.
5. razred : lagani povjetarac. Brzina vjetra je između 29 i 38 km / h, a na vodi se formiraju dugi valovi.

Od 6. do 7. razreda: vjetar

6. razred : hladan vjetar. Brzina je između 39 i 49 Km / h, a vjetar uzrokuje bijelu pjenu na valovima.
7. razred : jak vjetar. Brzina između 50 i 61 Km / h i more počinje nabubriti.

Od 8. do 9. razreda: oluja

8. razred : umjerena oluja. Brzina vjetra je između 62 i 74 km / h i uzrokuje prskanje s grebena valova.
9. razred : jaka oluja. Brzina između 75 i 88 Km / h i pločice se kreću.

Od 10. do 12. razreda: razorna sila

10. razred : oluja. Vjetar ima brzinu između 89 i 102 km / h, sposoban je nanijeti ozbiljnu štetu na kućama i iskorijeniti drveće.
11. razred : oluja. Vjetar ima brzinu između 103 i 117 km / h i uzrokuje ozbiljnu štetu, dok je vidljivost na moru smanjena.
12. razred : uragan. Vjetar ima brzinu veću od 118 km / h i sposoban je srušiti zgrade do tla. Na moru je vidljivost izuzetno slaba.

Važnost Beaufortovog stubišta u prošlosti

Engleska i Francuska su se 1854. borile u Krimskom ratu, u savezu protiv Rusije, a brodovi dviju zemalja stvorili su blokadu luke Sevastopolj , na Crnom moru. Ujutro 14. studenog zajednička flota koja je noseći gotovo sve odredbe za zimu, iznenadila ih je snažna oluja . U roku od dvanaest sati gubici su premašili gubitke svih prethodnih akcija na moru. Zahtjevi koji su uslijedili doveli su do stvaranja anglo-francuske mreže neprekidne vremenske prognoze , paljbe Svjetske meteorološke organizacije, usmjerene na predviđanje oluja.

U međuvremenu, Samuel Morse razvio je prvi telegraf, a TR Robinson izumio je čašni anemometar , tako da je bilo moguće prenijeti meteorološke podatke diljem svijeta. Problem je bio u tome što svijet još nije bio u stanju procijeniti učinak zraka koji puše vjetar , što je utjecalo na njegova mjerenja brzine. Dakle, ako je čovjek bio u vlažnijim područjima središnje Europe, promatrao je trideset i sedam okretaja svog anemometra i zabilježio uvjete koji odgovaraju silama sedam. u Beaufortovoj skali, ali njegov kolega iz suhijih područja Missourija, u Sjedinjenim Državama, suočen s istim revolucijama, zabilježio bi vrijednost sile pet.

Važnost Beaufortove ljestvice u sadašnjosti

Kao što smo rekli, stupnjevi Beaufortove ljestvice posebno su važni u području plovidbe jer nam omogućuju prepoznavanje snage vjetra na temelju vrlo preciznih elemenata, naime njegove brzine. Na ovaj je način zahvaljujući Beaufortovoj skali moguće razumjeti kakvi su vremenski uvjeti i u kojim je točkama more vjerojatno pretjerano grubo .

Godine 1912. Međunarodna komisija za meteorološku telegrafiju započela je s razvojem univerzalne tablice brzine ekvivalencije za Beaufortovu ljestvicu koja je konačno prihvaćena 1926., a potom 1946. neznatno modificirana.