U hibridni automobili će uvijek prikupiti najuspješniji: ova inovativna tehnologija ekološki daje jedinstvo motora s unutarnjim izgaranjem (benzin ili dizel) i električni motor, koji omogućuje da se smanji potrošnja goriva i emisija, bez žrtvovanja performansi, zadovoljava sve veći favorizira. Pogledajmo najzanimljivije modele 2018. godine.
Prije popisa modela na popisu hibridnih automobila prikazat ćemo različite vrste hibridne tehnologije kako bismo se lakše orijentirali unutar samog cjenika. Nakon toga provjerit ćemo najprodavanije modele u našoj zemlji, koji će ujedno biti i oni koji su detaljnije analizirani.
Različite tehnologije hibridnih automobila
Kao što je poznato, izraz " hibridni automobil " označava bilo koju vrstu automobila u kojoj pogonski pogon toplinskim motorom prati električni motor (ponekad se isti električni automobili nazivaju i "hibridni"). Međutim, ovaj izraz odnosi se na prilično diferenciran skup tehnologija , koji se mogu sažeti u sljedeće kategorije
Automobil "mikrohibrid"
Normalna baterija se djelomično napuni tijekom usporavanja, što omogućava pokretačkom motoru da aktivira funkciju Start & Stop: motor se automatski isključuje kad nije potrebno (na primjer, kada ste u redu ili na semaforu) i ponovno se pokreće pritiskom na gas ili kvačilo.
"Blag-hibridni" automobil
U kojem, uz funkciju Start & Stop, elektromotor ima dovoljno snage za pomoć motora za izgaranje tijekom ubrzavanja, poboljšavajući njegove performanse bez povećanja potrošnje goriva.
"Full-Hybrid" automobil
S snažnijim električnim motorom i baterijom, koji vam omogućuju putovanje samo u električnom načinu rada, iako u prosjeku pri malim brzinama (oko 60 km / h) i na udaljenostima ograničenim na nekoliko kilometara.
Korisnost od full-Hybrid automobil se nalazi prije svega u gradovima , gdje su udaljenosti kratko i mogućnost putovanja u električnom načinu rada često vam omogućuje da prometovati čak iu prisutnosti prometnih ograničenja.
Za dulja putovanja nedavno je razvijena nova Full-Hybrib generacija, "prošireni domet" , sposobna prijeći više kilometara u električnom načinu rada, aktivirajući toplinski motor da napuni bateriju u slučaju nedovoljne snage.
"Plug-in" hibridni automobili
Najnovija granica hibridne tehnologije koju predstavljaju Full-Hybrid automobili čije se baterije mogu puniti kroz kućnu električnu utičnicu ili posebne stupove za punjenje.
Odnosno, više nije bitno koristiti toplinski motor za ponovno punjenje baterija. Također se iz tog razloga često uspoređuju s čisto električnim automobilima . Prvi Plug-in model dostupan u Italiji, Toyota Prius Plug-in , o kojem smo već pisali u prethodnom članku, nije dugo stigao na naše tržište.
Također imajte na umu kako plug-in hibridni sektor bilježi sve veću zahvalnost na starom kontinentu.
Po prvi put su 2016. godine registracije plug-in hibridnih automobila u Europi nadmašile one električnih automobila (Izvor: Eafo). Sve to kao dokaz opipljive vrijednosti za zajamčenu veću autonomiju.
Nakon pregleda hibridnih tehnologija, pogledajmo i koji su to modeli koji na našem tržištu imaju najviše prednosti.
Savjet : otkrijte i našu posebnost na automobilima s metanom
Najprodavaniji hibridni automobili u Italiji
2017. bila je godina izvanrednog rasta registracija hibridnih automobila u Italiji. 66,760 hibridni automobili su prodani , s porastom od 71% u odnosu na 2016 , nastavljajući trend rasta koji je trajao od 2010. daljnje ubrzanje na tempo rasta, dakle, s obzirom da je prošle godine rast je iznosio 50 %.
Danas hibridni automobili predstavljaju nešto više od 4% ukupnih registracija i udio im se povećava.
Pogledajmo nekoliko zanimljivih podataka.
Riječ je o hibridnim modelima automobila koje Italijani najviše vole, s brojem prodanih jedinica u 2017. godini, na temelju podataka Nacionalne unije stranih predstavnika motornih vozila. Da bi lavovski udio, kao i uvijek u ovom sektoru, bio preteča Toyotinog sektora:
1) Toyota Yaris (21.548)
2) Toyota C-HR (15.152)
3) Toyota Auris (8.264)
4) Toyota RAV4 (6.350)
5) Lexus NX (2.666)
Tržište hibrida zato govori japansko, s nespornom dominacijom onih koji su prvi vjerovali u potencijal ove nove tehnologije, odnosno marke Toyota, koja se od 1997. godine, kada je prvi model Prius izašao, uspjela dobro prodati u cijelom svijetu. 10 milijuna hibridnih automobila.
Nakon ove premise o hibridnim tehnologijama i najprodavanijim modelima, sada vidimo različite prijedloge na tržištu, preko 60 modela, koji vas traže da nam pomognete kao i obično da ispunimo popis i ispravimo sve pogreške.
Hibridni automobili 2018: Toyota ponuda
Yaris
Na vrhu liste najprodavanijih hibridnih automobila je Toyota Yaris. Agilen i dinamičan dizajn, koji kombinira 4-cilindrični 1,5 l VVTi benzinski motor snage 55 kW i 74 KS, sa sinkronom električnom jedinicom od 45 kW i 61 KS, za ukupnu snagu u hibridnom sustavu od 74 kW i 100 Hp ( ubrzanje od 0 do 100 Kmh za 11,8 sekundi , maksimalna brzina 165 Kmh ). Dobre performanse koje također privlače okoliš, s obzirom na malu potrošnju ( 30,3 km / l ) i niske emisije ( 75 g / km CO2 ).
Ugodan za vožnju, tih, udoban i s kvalitetnom unutrašnjošću, Yaris je obnovio svoj izgled novom prednjom linijom i stražnjim LED svjetlima.
Opremljen inteligentnim i inovativnim tehnologijama, on predstavlja na brodu Toyota Touch 2 multimedijski sustav s potpunom navigacijom na karti, bluetooth, mp3 i iPod povezivanjem, stražnjom kamerom radi lakšeg parkiranja i hibridnim protokom energije kako bi se nadzirao rad sustav.
Maksimalna sigurnost, zajamčena 7 zračnim jastucima, VSC kontrolom stabilnosti, sustavom pomoći pri pokretanju brda, uređajem za pomoć pri kočenju i sustavom kontrole tlaka u gumama.
Dostupne su tri verzije :
- Stil , elegantan, sportski i dinamičan,
- Aktivan , elegantan, kvalitetan i s obnovljenim okružjem vožnje
- i konačno Cool , izvanredne udobnosti i inovativnog dizajna (koji u hibridnoj verziji u usporedbi s tradicionalnom varijantom nudi pomoć pri pokretanju brda, prednja svjetla, unutrašnje dorade materijala "soft touch", dvozonski automatski klima uređaj i indikator napajanja).
Cijene: Yaris Hybrid ponude počinju od 15 000 Eura uz bonus od 4500 Eur0 za one koji mijenjaju svoj dizel. Verzija Cool košta 18.700 eura; Aktivno od 19.950 eura; Stil od 21.450 eura.
Toyota Prius
Među hibridnim automobilima koji su nedavno predstavljeni na tržište je četvrta generacija povijesnog modela Prius , koja koristi novu Toyota New Global Architecture platformu za optimizaciju performansi i pojednostavljenje proizvodnje.
Poboljšana aerodinamika nudi visoke standarde tehnološke inovacije i dalje je mjerilo za njen dizajn i ekonomičnost. Manje visok, ali duži i širi od prethodne generacije, prihvaća nove nikl-hidridne baterije , koje smanjuju potrošnju za dodatnih 10% u odnosu na ostale verzije, ograničavajući emisiju na samo 80 g / km CO2 .
Inspirisan izgledom modela Mirai gorivnih ćelija, Prius 2016 predstavlja prednju stranu koja je obilježena oblicima LED svjetala, postavljenom u dvostruki trokut uskočen u sredini.
Bočno, linija remena i rez koji počinje od stražnjih svjetlosnih grozdova ističu se, dok stražnji spojler, niže, prekida razvoj stražnjeg stakla, po tradiciji. Što se motora tiče , pored električne jedinice Prius 2016 trebao bi se ugraditi 4-cilindrični 1.8 benzinac snage 150 KS. Novi sigurnosni paket Sigurnost Sense dostupan je kao opcija .
Cijena: već od 29.250 eura.
Toyota Auris
Na drugom mjestu među najprodavanijim hibridnim automobilima u Italiji je Auris. Elegantan i sportski automobil koji se ističe po detaljima, prednjim i stražnjim LED prednjim svjetlima sa "Light Guide", novim 17 "Stile kotačima i Shark antenom.
Agilan, reaktivan i dinamičan dizajn, radi s Hybrid Synergy Drive sustavom koji uključuje dva pogonska sustava (4-cilindrični motor 1,8 benzinac sa 73 kW i 99 KS u kombinaciji s električnim motorom od 60 kW i 82 KS, za snagu ukupno 100 kW i 136 KS u hibridnom sustavu), koji na jednostavan i automatski način bira između dva motora kako bi zadovoljio specifične potrebe vožnje. Ovaj sustav vraća energiju koja se obično troši kada automobil usporava ili koči, jer elektromotor pretvara gibanje u električnu energiju i pohranjuje ga u hibridnu bateriju.
Kad se baterija zatim spusti ispod zadane razine napunjenosti, benzinski motor puni ga putem električnog generatora, tako da nema potrebe za kablovima ili ručnim punjenjem. Dizajniran da smanji potrošnju i emisiju goriva (to pokazuju kombinirani podaci o ciklusu od 24,4-25,6 km / l i 96-91 g / km CO2 ), Auris Hybrid ima izvrsne performanse (ubrzanje od 0 do 100 kmh u 10,9 sekundi , maksimalna brzina 180 Kmh ) i maksimalna multimedija, zahvaljujući sustavu Touch 2 sa zaslonom od 7 ”i kapacitivnim tipkama. Kvaliteta unutarnjih materijala je izvanredna. Sadrži Toyotin sigurnosni sustav koji dodaje napredne aktivne sigurnosne sustave; riječ je o jednom od najprostranijih hibridnih automobila u optjecaju, samo pomislite da verzija Touring Sports ima prtljažnik kapaciteta 1.658 litara.
Cijene: Cool verzija kreće se od 22.250 eura, Active od 23.450 eura, Business 23.900 eura i Lounge 26.650 eura.
RAV4
Druga velika novost hibridnih automobila, tu je Toyota Rav4 SUV , prvi put u hibridnoj verziji, koji će se isporučiti u siječnju 2016. Opremljen 2,5-litarskim dizelskim motorom u kombinaciji s električnim pogonskim sklopom, Toyota SUV nudi maksimalnu snagu od 197 KS i usporava brzinu od 0 do 100 km / h u 8,3 sekunde, hvaleći se vodećom potrošnjom u klasi (19,6 km / l) i malim emisijama ( 116 g / km CO2 u kombiniranom ciklusu ) ,
Na prednjoj strani ističe se Toyotin logo koji se ističe unutar vitke prednje rešetke, savršeno uklopljene s novim dvostrukim prednjim svjetlima.
U interijerima su u potpunosti revidiran, s novim Toyota Touch 2 infotainment sustava, poboljšanje ploče s instrumentima presvlaka s premium završi i novi središnjoj konzoli sa spremištima.
Među glavnim inovacijama najbogatiji je Toyotin sigurnosni sustav aktivne sigurnosti i Panoramski monitor koji zahvaljujući pomoći četiri kamere može pregledati područje oko automobila na 360 ° kako bi se olakšalo parkiranje i manevariranje.
Na pripreme na raspolaganju su četiri ( stil, Active, dnevni boravak i poslovanje ), s vrhu raspona (dnevni boravak), koji nudi prednje i stražnje senzore za parkiranje, unutrašnjost od kože i satelitske navigacije Touch2 s Go Plus.
Cijene: od 32.550 do 38.050 eura.
Toyota CH-R
Toyotin pregled zatvaramo s još jednim vrlo zanimljivim modelom hibridnog automobila japanske tvrtke. Toyota C-HR Hybrid Aktivna sa 122hp hibridni motor , sposoban za putovanja do 26 km s jedne litre i opremljen aktivne sigurnosti standardnog Toyota sigurnost smislu - u trenutku pisanja - u promociji počevši od 23,950 EUR (cjenovna cijena od 28.400), uz zamjenu ili brisanje rabljenih vozila u vlasništvu najmanje šest mjeseci.
Možda će vas zanimati: LPG ili metanski automobili: što je prikladno?
Hibridni automobili 2018: Lexus ponuda
Vrhunski brand Toyota grupe stavio je NX kompaktni SUV u talijansku top deset hibridnih automobila, ali svi Lexusovi hibridi koji se ističu svojom elegancijom, inovativnim i smjelim dizajnom, užitkom u vožnji i opsesivnom pažnjom prema detaljima. Danas japanska marka nudi čitav asortiman hibrida u Italiji , od visokozmoćnog trosmjernog GS Hybrida do vodećeg LS Hybrida , pa sve do RX Hybrid SUV-a . Sustav hibridnog pogona Lexus svakom od njih osigurava okretnu i tihu vožnju te linearno i glatko ubrzanje.
I posljednja znatiželja: svaki Lexus podvrgnut je savršenoj njezi i završnoj obradi, jer prije cestovnog testiranja prolazi pažljivu provjeru Takumijevih majstora .
NX kompaktni SUV
Izdvaja se impozantnim izgledom, podebljanom rešetkom satnog sata i profinjenim prednjim i stražnjim LED svjetlima. Čistim i tekućim linijama, nadahnutima zamršenom ljepotom rastaljenog metala, NX isporučuje snagu od 197 Hp , uz emitiranje od samo 117 g / km u kombiniranom ciklusu i potrošnju od samo 5,1 l / 100 km. Opremljen najnovijom tehnologijom dostupna multimedija , koju karakteriziraju Lexus Premium navigacijski sustav i Lexusove web usluge, japanski SUV je udoban, prostran, brz i zabavan za vožnju, zahvaljujući čvrstoj šasiji, promjenjivom prilagodljivom ovjesu i pogonu na sve kotače E-četiri , što povećava sigurnost na skliskim površinama.
Što se tiče potonjeg, NX je dobio prestižni Euro NCAP rezultat s 5 zvjezdica, a odlikuje ga osam zračnih jastuka, sigurnosna ćelija, sustav za pomoć u održavanju trake, monitor s panoramskim pogledom, prednja svjetla i trostruka L led pozicijska svjetla i elektronsko upravljanje proklizavanjem.
Cijene: od pet verzija Hybrid s pogonom na dva kotača 39.950 eura, Executive s pogonom na sve kotače 42.500 eura, Executive s pogonom na sva četiri kotača 44.500 eura, F Sport s pogonom na sva četiri kotača 52.800 eura, Luksuznim pogonom na sva četiri kotača 55.300 eura.
CT hibrid
Karakteriziran koničnom rešetkom i dinamičnim stilom straga, cijenjen je zbog užitka u vožnji i jamči glatke performanse (maksimalna snaga od 100 kW i 136 KS , od 0 do 100 kmh u 10,3 sekunde, maksimalna brzina 180 kmh).
Emisije su izuzetno male ( 82 g / km CO2 ), a potrošnja 3,6 l / 100 km u kombiniranom ciklusu. Unutar se, pored daljinskog navigatora s daljinskim upravljanjem Lexus Premium Navigation, nalazi i audio sustav Mark Levinson s 13 zvučnika i zajamčena najviša kvaliteta.
Postoje četiri načina vožnje (Ev, Eco, Normal, Sport), dok je za veći dinamičnost moguće odabrati F Sport verziju , koju karakteriziraju osjetljiviji ovjes, 17 "alu felne i kožna sjedala" tamna ruža «.
Cijene : CT Hybrid 27.850 eura, Executive 30.700 eura, F Sport 33.200 eura, Luksuzni 36.700 eura.
IS Hybrid
Među hibridnim automobilima godine kompaktna limuzina ističe se svojim iznenađujućim dizajnom koji se ističe po prednjoj rešetki i LED svjetlima. Pokreće ga motor druge generacije (maksimalne snage 164 kW i 223 KS, sprint od 0 do 100 Kmh u 8,3 sekunde, najveća brzina od 200 Kmh), vrlo je ugodna za vožnju i održava nisku potrošnju goriva (4 , 3 l / 100 km) i emisija (99 g / km CO2) .
Iznutra sportska kabina usmjerena na vozača sadrži napredne multimedijske i sigurnosne sustave (8 zračnih jastuka, sustav detekcije slijepih točaka, signalizacija za vožnju unazad, sigurnosni sustav prije sudara itd.). Niska vozna pozicija omogućuje vam da cijenite preciznost upravljanja i preciznu kontrolu prilikom zavoja, za izuzetno glatke maneure. Prostor u prtljažniku je posebno velik , zahvaljujući malom trajanju baterija.
Cijene : IS Hybrid 38.200 eura, Executive 41.600 eura, F Sport 44.950 eura, Luksuzni 50.700 eura.
Hibridni automobili: ponuda Mitsubishija
Outlander
Novi crossover jedna je od novosti za hibridne automobile Mitsubishi. Ima dinamičan dizajn, redizajniran i redizajniran kako bi izgledao dobro u D segmentu.
Dulji, snažniji i opremljeniji od prethodnog modela, 2016 Outlander ima prednju stranu s upečatljivim kromom i tankim i zamahujućim LED farovima, koji zajedno s potpuno novim alu felgama daju automobilu još moderniji i dinamičniji izgled. Restiliranje hibridne verzije PHEV plug-in-a od 203 KS ističe se boljom unutarnjom kvalitetom i obećava bolje performanse i veću ekonomičnost goriva.
Prethodni se model hvalio sprintom od 0 do 100 kmh u 11 sekundi, najvećom brzinom od 170 kmh, kilometražom od 52,6km s jednom litrom i emisijom 44g / km CO2.
Tri načina vožnje :
- Ev , s nultom emisijom, s radom samo dva elektromotora od 82 KS;
- serijski hibrid , s 2,0 motorom benzinac od 122 KS koji proizvodi električnu energiju za električne jedinice kada je napunjenje baterije nedovoljno za nastavak u režimu nula udara
- i na kraju paralelni hibrid , idealan za putovanje autocestom, s električnim i benzinskim motorima koji se u igru uklapaju po potrebi.
Cijene: između 29.000 i 40.000 eura, ovisno o modelu / postavi.
Hibridni automobili: Volkswagen ponuda
Tiguan GTE plug-in Hybrid
Neke nove verzije hibridnih automobila 2018. godine također debitiraju u Volkswagenu, kao što je prvi hibridni crossover, Tiguan GTE model s 218 KS . Za izradu ovog automobila korištena je poznata modularna MQB platforma , koja je omogućila smanjenje težine za preko 50 kg, unatoč povećanju vanjskih dimenzija.
Posebno treba spomenuti pogonski sklop , koji kombinira 1,4-litreni TSI benzinski motor s električnom jedinicom koju pokreću litijeve baterije od 13 kWh, a također pokazuje posebnu verziju DSG automatskog mjenjača.
Prema deklariranim podacima, prosječna potrošnja je 1,9 l / 100 km , dok emisije iznose 42 g / km CO2 , s rasponom električne energije od 50 km .
Što se tiče performansi , u načinu vožnje Sport Tiguan GTE Plug-in Hybrid sprintira se od 0 do 100 Kmh za 8,1 sekundi dostigavši maksimalnu brzinu od 200 Kmh.
Zanimljiv je solarni panel smješten na krovu, koji prema dizajnerima jamči povećanje od 500 do 1000 km godišnje autonomije, na temelju područja stanovanja i sunčevog zračenja. Nudit će najnovije sustave pomoći vozaču , dok će borbeni telematički sustav, zasnovan na novoj MIB II platformi , biti kompatibilan sa Apple i Android standardima.
Mnoge opcije nove generacije ovog novog sportskog alata s agresivnim izgledom. Prtljažni prostor je uvećan, s promjenjivim kapacitetom od 615 do 1.655 litara. Međutim, njegov dolazak u talijanske zastupnike još nije naznačen.
Cijene : cjenik još nije poznat, ažurirat ćemo ga čim bude dostupan.
Golf GTE plug-in Hybrid
Dinamičan i učinkovit, nudi maksimalnu snagu s minimalnom potrošnjom. Pritiskom na tipku aktivira se kombinirano djelovanje dva motora (četverocilindrični 1.4, TSI benzinac od 110 kW i 150 KS, te električni motor od 75 kW i 102 KS), za ukupnu snagu u hibridnom sustavu od 150 kW i 204 KS , što omogućava vrhunske performanse (od 0 do 100 Km / h u 7,6 sekundi, maksimalna brzina od 222 Km / h u GTE načinu rada). Sve s najvećom pažnjom na okoliš, jer u mješovitom ciklusu prosječna potrošnja iznosi samo 1,7 l / 100 km , a emisija CO2 ograničena je na 39 g / km . Domet je s punim nabojem električne energije 50 km . Za ponovno punjenje baterija potrebno je tri sata i 45 minutas isporučenim mrežnim priključnim kabelom ili sat i pol manje s praktičnim Wallboxom koji se može naručiti od distributera. Mjenjač je šesterostupanjski sekvencijalni automatski DSG s dvostrukim kvačilom.
Otkriva prepoznatljive značajke , poput plave linije e-dizajna, simbola električne energije, koji zajedno s logotipom Volkswagena na plavoj pozadini, postavljenom na prednjoj i stražnjoj strani, daju automobilu inovativan izgled . Također se ističu sportski dizajnirani odbojnici, originalni za LED dnevna svjetla s karakterističnim oblikom C. Postoje četiri načina vožnje . E-modu , 100% električni, za vožnju u gradu, bez buke i štetnih emisija, dosegnuvši maksimalnu brzinu od 130 km / h na udaljenosti od 50 km. Hibridni, gdje se oba motora aktiviraju i deaktiviraju automatski prema situaciji u vožnji i razini napunjenosti baterije, kako bi se smanjila prosječna potrošnja, posebno na dugim putovanjima. Punjenje baterije , kada vozilo pokreće motor s unutarnjim sagorijevanjem i istovremeno puni visokonaponsku bateriju (koristi se samo u izuzetnim slučajevima). Konačno, GTE , sportska i agresivna vožnja zajamčena zajedničkim djelovanjem dva motora, što omogućava maksimalne performanse. Ugrađuje središnju konzolu s linearnim i funkcionalnim dizajnom koji vam omogućava da sve držite pod kontrolom.
Aplikacija za pametni telefon Car Net omogućuje vam i korištenje mnogih funkcija vozila za upravljanje čak i iz daljine. Među uređajima ističemo elektronički transverzalni blokator diferencijala „XDS +“ , koji djeluje na prednji kotač s unutarnjim pražnjenjem pri zavoju pri velikoj brzini, kako bi ih rješavao na sportskiji način i s većom brzinom i preciznošću.
Cijene: od 38.300 eura.
Passat GTE
Bit će dostupan u sedanom i inačici verzije od prvog tromjesečja 2016. Benzinski motor s TSI 156 l, 1,4 l, u kombinaciji s električnim motorom od 115 KS, garantira ukupnu snagu od 218 Hp (400 Nm okretnog momenta), gurajući automobil do 225 Kmh, sa pucanjem od 0 do 100 Kmh u 7,4 sekunde za verziju limuzine. U električnom načinu Volkswagen proglašava domet od 50 km , s maksimalnom brzinom od 130 km / h .
Izvanredne performanse, još važnije zahvaljujući obećanim podacima o potrošnji i emisijama, koji u miješanom ciklusu iznose 1,6 l / 100 km, odnosno 37 g / km CO2 . Da vam to nije bilo dovoljno, sjetimo se vrlo bogate standardne opreme koja uključuje sedam zračnih jastuka, elektroničku kontrolu stabilnosti (Esp), višestruki sustav kočenja protiv sudara, prilagodljivi tempomat, detektor umora, parking senzore, LED farove, kotače od 18 " , klima uređaja u tri zone, sjedala Alcantara, 6,5 inčni zaslon osjetljiv na dodir i još mnogo toga.
Cijene: 46.000 eura za limuzinu, 47.550 eura za varijantu.
Hibridni automobili 2018: Audijeva ponuda
Q7 e-tron
Ovo je prvi od hibridnih automobila 2018. godine kao plug-in turbo dizel za Audi, opremljen šestocilindričnim TDI 3.0 dizelom i pogonom na sve kotače (258 KS i 600 Nm okretnog momenta), u kombinaciji s pogonskim motorom snage 94 kW i 350. Nm. Potonji je integriran u 8-stupanjski tiptronic mjenjač, a snagu crpi iz litij-ionske baterije od 17 kWh , koja se zahvaljujući industrijskoj utičnici može napuniti za manje od dva i pol sata, zahvaljujući novoj tehnologiji punjenja. 7,2 kW. U hibridnom sustavu ovaj moćni SUV s pet ili sedam sjedala ima snagu od 373 KS (700 Nm okretnog momenta), jamčeći ubrzanje od 0 do 100 km u 6 sekundi i maksimalnu brzinu od 225 Kmh (125 u električnom načinu rada samo 125) , u odnosu na skromnu prosječnu potrošnju1,7 l / 100 km i niska emisija CO2 od 46 g / km .
U interijerima su prostrane, s posebnim naglaskom na najmanje detalje i završio s plemenitim materijalima, dok je na visokoj razini ima za Audi Virtual kokpitu ističe kao standardni , kao što je MMI navigation plus sustav , koji zajedno sa Audi Connect modul vam obraditi podaci o ruti i prometu kako bi vozač mogao izabrati najbolji način vožnje. Izdvaja se po nekim detaljima , poput specifične Singleframe rešetke, modificiranih prednjih usisavanja zraka, novih 19-inčnih alu felgi i trodimenzionalnih dizajnerskih svjetala.
Postoje četiri vrste vožnje:
- Ev , 100% električne i nulte emisije;
- Hibridni , koji omogućuje sustavu da odabere pravu vuču;
- Punjenje baterije , napunite bateriju i, na kraju, držite bateriju ako želite favorizirati uštedu energije.
Q7 e-tron također može iskoristiti dodatni potisak (funkcija "pojačanje" na ploči s instrumentima), jedro ("jedrenje") i također povrat energije u usporavanju, zahvaljujući elektromotoru koji se koristi kao alternator.
Savršen automobil na velikim udaljenostima i sa sportskim potencijalom, novi Audi jedan je od hibridnih automobila na tržištu koji jamči više prostora na brodu (kapacitet prtljažnika od 890 do 2,075 litara ). Nakon pretprodaje krajem 2015. godine, Q7 E-tron će se predstaviti na tržište od sljedećeg proljeća.
Cijene: osnovica od 83.700 eura.
Treba napomenuti da Audi nudi i hibridnu verziju novog A8: plug-in hibrid u rasponu od oko pedeset kilometara u električnom načinu rada. Na tržište će debitovati 2018. godine.
Hibridni automobili: ponuda Hyundaija
Još jedna novost je ona koju nudi korejska multinacionalka. Model IONIQ , koji je na talijansko tržište sletio u studenom 2016. godine, jedini je model na svijetu koji je od pokretanja dostupan u tri najzelenija načina rada, a to su električni, hibridni i plug-in hibrid.
Pogledajmo ove dvije najnovije verzije koje se odnose na popis električnih automobila za električni model s nultom emisijom.
Hyundai IONIQ hibrid
Pogonski sustav sastoji se od jedinice za izravno ubrizgavanje benzina od 105 KS i 43,5 KS elektromotora, koje pokreće litij-ionska polimerna baterija. Sveukupno razvija 141 KS za maksimalnu brzinu od 185 kilometara na sat i ubrzanje koje vodi do postizanja brzine od 100 km / h za 10 ″ 8. Opremljen 6-stupanjskim mjenjačem potrošnja, u odnosu na prosječne udaljenosti, iznosi gotovo 30 kilometara s jednom litrom.
Cijena: već od 20.700 eura
Hyundai IONIQ dodatak
Model koji je stigao prošle godine dostupan u plavim bojama, izvana i iznutra. Dodatak razvija istu ukupnu snagu kao i hibridni model koji smo vidjeli ranije, a karakterizira ga prostranost putničkog prostora i vrlo hi-tech "osjećaj". Električni motor s kojim je opremljen je 61 KS (u usporedbi s 43,5 u hibridnoj verziji).
Raspon vožnje u čistom električnom načinu rada je 50 km, zahvaljujući većem kapacitetu baterije, impresivnih 8,9 kWh. Oba modela, Ioniq hibridni i plug-in, zagarantovani su za 5 godina.
Cijena: od 30.650 eura
Hibridni automobili: ponuda iz KIA
Kia Niro
Hibridni rođeni crossover na našem je tržištu od rujna 2016. Vrlo nedavni dodatak popisu, s vrlo posebnim položajem proizvoda.
Vrlo velik i udoban, s visokotehnološkom pilotskom kabinom, to je 4,36 metra dugačak 5 vrata. Opremljen je 1,6- litrenim benzinskim motorom s direktnim ubrizgavanjem, snage 105 KS, uz bočni električni motor od 43 KS . Baterije koje se nalaze ispod stražnjih sjedala su ionsko-polimernog tipa i imaju kapacitet od 1,56 kWh. Automatski se pune zahvaljujući oporavku kočne energije.
Potrošnja je vrlo niska, a zanimljivi su i jamstveni uvjeti, koji se protežu i na 7 godina.
Cijena: oko 27.000 eura
Kia Niro: rođeni hibridni crossover jedna je od najnovijih inovacija na popisuHibridni automobili: BMW ponuda
BMW X1
Predstavljen na posljednjem salonu automobila u Frankfurtu, novost je među BMW-ovim inačicama hibridnih automobila, s pogonskim sklopom koji bi se trebao sastojati od trocilindričnog TwinPower Turbo 1.5 benzina (136 KS) s osmostepenim automatskim mjenjačem, u kombinaciji s motorom električni 88 KS s namjenskim dvostupanjskim prijenosom.
Da bi se osigurao bolji rad ovog SUV-a, prema nekim se glasinama, bavarska kuća mogla bi čak usredotočiti na snažniji 2,0-litreni četverocilindrični cilindar.
U svakom slučaju, treba održavati malu potrošnju (ispod 2 l / 100 km) sa sadržanim emisijama. Lansiranje na tržište očekuje se nakon dolaska benzinskih i dizelskih verzija u distribucije. Za sada je debitirao s nekim uspjehom na kineskom tržištu.
Cijene : cjenik još nije poznat.
BMW 225xe
Ovo je jedini model hibridnih automobila među onima koje vidimo kako montira poznati trocilindrični TwinPower turbo 1.5 benzinac sa 136 KS spojen na prednju osovinu, u kombinaciji s električnim motorom snage 65 kW smještenim na stražnjoj osovini.
Mjenjač je šestostepeni Steptronic automatski. Hibridni sustav jamči ukupnu snagu od 224 Hp i 385 Nm okretnog momenta, s pogonom na sve kotače kojim upravlja elektronika u vozilu i bez fizičkih veza između osovina. U pogledu performansi , sprint od 0 do 100 Kmh odvija se za 6,7 sekundi, dok je maksimalna brzina jednaka 202 Kmh, iskorištavajući sav potencijal pogonskog sklopa
Potpuno punjenje baterija traje tri sata i 15 minuta u domaćoj utičnici, sat manje manje kod naprednijih sustava. Odabirom Max eDrive konfiguracije vožnje vozač će imati oko 38 kilometara potpuno električnog dometa, nastavljajući maksimalnom brzinom od 130 km / h.
Prepoznatljiv po eDrive logotipima i po utičnici za ponovno punjenje akumulatora, smješten iza zaklopke postavljene u blizini lijevog blatobrana, 225xe ima prosječnu deklariranu potrošnju od 2-2,1 l / 100 Km , s emisijama od 46-49 g / km CO2 .
Cijena: 37.800 eura.
BMW 330e
Ovaj novi model dolazi na tržište u isto vrijeme kao i pokretanje na 3 serije Redizajn . Opremljen četverocilindričnim motorom TwinPower Turbo snage 184 KS, koji djeluje u kombinaciji s električnim motorom snage 65 kW smještenim ispred 8-stupanjskog automatskog mjenjača, razvija ukupnu snagu od 252 KS i 420 Nm okretnog momenta, a upravlja isključivo stražnjom osovinom. ,
Izvrsne performanse, s ubrzanjem od 0 do 100 kmh u 6,1 sekundi i maksimalnom brzinom od 225 kmh, smanjenim na 120 u električnom načinu rada. Za hibridnu verziju limuzine, BMW izjavljuje prosječnu potrošnju od 1,9-2,1 l / 100 km i emisiju 44-49 g / km CO2 .
Litij-jonske baterije od 7,6 kWh, smještene ispod prtljažnika, malo ograničavaju njegov kapacitet (smanjen na 370 litara) i ponovo se pune u istim vremenima kao što je gore spomenuti model, jamčeći domet od 41 km po putovanje nultom emisijom.
Cijene: već od 47.300 eura
Suv X5 xDrive40e
Ovaj je model među hibridnim automobilima 2017. prva serija BMW-ove osnovne marke. Pokretan četverocilindričnim TwinPower Turbo 2.0, benzinski motor snage 245 KS (350 Nm okretnog momenta), u kombinaciji s električnim motorom od 113 KS (250 Nm), razvija maksimalnu snagu od 313 KS (450 Nm) , što jamči performanse vrlo respektabilna (ubrzanje od 0 do 100 Kmh u 6,8 sekundi, maksimalna brzina samo ograničena na 210 Kmh, 120 s samo električnom vučom).
Električna jedinica smještena je unutar osmostepenog automatskog mjenjača Steptronic, a pokreće ga litij-ionska baterija sastavljena od 96 ćelija, koja je zbog sigurnosti i prostora u vozilu smještena ispod poda za utovar prtljažnika ( čiji kapacitet varira od 500 do 1.720 litara) i puni se preko uobičajenih kućnih utičnica, javnih stupova ili, još brže, posebnim Wallboxom.
Raspon u električnom načinu rada jednak je 31 km . Prema podacima koje pruža Kuća Monaka, X5 xDrive40e može prijeći 30 km s litrom benzina i emitira 77-78 g / km CO2 .
Svestran i udoban, ovaj novi BMW hibridni SUV ima tri načina vožnje u skladu sa svim potrebama. Auto eDrive , gdje elektromotor jamči maksimalne performanse intervenirajući u fazama ubrzanja i podizanja . Max eDrive , kako biste iskoristili najviše za vožnju sa nultom emisijom.
Konačno, uštedite bateriju , u kojoj elektronika održava određenu razinu napunjenosti baterije, što pogoduje akumuliranju energije za daljnju upotrebu elektromotora.
Ovaj priključni hibridni automobil, kao i ostali X5-ovi, ima sve usluge paketa ConnectedDrive , plus funkciju koja omogućuje upravljanje pogonskim sklopom na prediktivan način, intervenirajući na temelju ceste i prometnih uvjeta koje je otkrio navigator.
Aplikacija BMW Remote , specifična za dodatke, omogućuje vam da prethodno pripremite putnički prostor i provjerite razinu napunjenosti baterija, položaj javnih postaja za punjenje i sve ostale ekološke značajke.
Standardna oprema uključuje Profesionalni navigator, pomoćni sustav grijanja i ventilacije, paket prilagodljivih ovjesa Comfort s pneumatskim stražnjim ovjesom i dinamičku regulaciju amortizera.
Cijena : već od 58.500 Eur.
i8
Osim noviteta, među hibridnim prijedlozima i dalje se ističe okretni, dinamični i učinkoviti i8 superautomobil , sportski automobil koji je lako prepoznatljiv po svom tipičnom konusnom obliku i tijelu s energičnim linijama.
Ovo su njegove glavne karakteristike: inovativna arhitektura LifeDrive, nisko težište, električna jedinica snage 96 kW i 131 KS na prednjoj osovini, TwinPower Turbo 1.5 trocilindrični motor, 170 kW benzinac i 231 KS na stražnjoj osovini, u hibridnom sustavu ubrzanje od 0 do 100 kmh za 4,4 sekunde, maksimalna brzina 250 kmh, potrošnja 2,5 l / 100 km, emisija 59 g / km CO2, četiri načina vožnje.
Cijena: od 139.650 eura.
Hibridni automobili: MINI-ova ponuda
Uz Mini Countryman E All4 , Mini također debitira na hibridnom tržištu. Britanski crossover ima plug-in hibrid, dodajući električni motor snage 65 kW (88 KS). Countryman Plug-in mijenja mod pogona prema preferencijama i uvjetima potrošnje: prednji je kod korištenja benzinskog motora, stražnji kada se vozi u električnom načinu rada, integralni kada se zahtijevaju maksimalne performanse (max eDrive način rada) ili u uvjeti slabog prianjanja.
Autonomija električnog motora je oko 40 km i više od 80 km / h benzinski motor intervenira. Naravno, ne baš velika autonomija i dizajnirana samo za gradska putovanja, već sustav koji će uštedjeti puno goriva onima koji ga koriste za gradska putovanja.
Estetski lijepa vrata za punjenje električne baterije sa strane.
Cijena: već od 38.000 eura.
Hibridni automobili 2018: ponuda iz Mercedesa
Vijest o prednjem dijelu hibridnih automobila također u Mercedesu , koji predstavlja novo izdanje E klase na sljedećem salonu automobila u Detroitu , razvijenom na temelju modularne MRA platforme , korištene za male C. Iznenađenje u pogledu motora jest povratak na šest turbo ugrađeni cilindri, rješenje koje je tvrtka Stuttgart napustila krajem 1990-ih. Među raznim inačicama ne smije se propustiti benzinsko-električni, dizel-električni hibridni uređaji .
E-klasa Blue Tec Hybrid
Dok čekate nove hibridne automobile njemačkog proizvođača, možete nastaviti uživati u inovativnoj i dinamičnoj limuzini koju pokreće 2,1 l dizelski četverocilindrični twin-turbo motor (204 KS i 500 Nm okretnog momenta) u kombinaciji s električnim 20-litarskim motorom. kW. Savršeni automobil za svakodnevnu vožnju koji se može pohvaliti izvrsnim performansama (maksimalna brzina 232 km / h) i određenim udjelom u kategoriji u smislu potrošnje i emisija u kombiniranom ciklusu, koji su 4,3-4. , 1 l / 100 km i 114-109 g / km CO2 .
Cijena: izvedbena verzija 54.194 eura, Sport 58.263 eura, Premium 63.107 eura.
Konačno, ribolov među inovacijama i napretkom koje pruža kuća u Stuttgartu, trebao bi biti prijavljen i Mercedes CLS , blaga hibridna varijanta koja bi trebala debitirati početkom 2018. godine.
Hibridni automobili: Suzukijeva ponuda
I na kraju dolazimo do prvog Suzukijevog hibridnog modela, Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVS (Smart Hybrid System by Suzuki). To je hibridni automobil gdje elektromotor pomaže benzinskom motoru koji je i sam već vrlo učinkovit (1.2 DualJet) tijekom ubrzanja. Suzuki Baleno hibrid je vrlo opremljen i prostran potkompakt dug nešto manje od 4 metra (3.995 mm) koji može primiti 5 osoba i prtljagu.
Nastupi su respektabilni: pogon na prednje kotače prenosi svu snagu tla i jamči 0-100 km / h u samo 12 sekundi. Što je s potrošnjom? Dobar 19,2 km s jednom litrom ili 100 km sa samo 5,2 litara.
Omjer kvalitete i cijene vrlo je zanimljiv : samo tisuću eura više od benzinske B-Top verzije, ali s ponudom, koja vrijedi do 30. travnja 2017., uz popust od 3.000 eura na popisnu cijenu. Spuštamo se na samo 14.600 eura… Naravno, prepoznavanje hibridne tehnologije omogućava vam pristup poreznim olakšicama i povlasticama koje priznaju razne talijanske regije i općine.
Cijena: 17.600 eura.
Vrlo zanimljiv novi unos na popisu hibridnih automobila, Suzuki Baleno 1.2 DualJet SHVSHibridni automobili: Peugeotova ponuda
Iz Njemačke prelazimo u Francusku, gdje Peugeot nastavlja s prikazom onog što je bio prvi dizel-električni potpuno hibridni model na svijetu, točnije crossover 3008 Hybrid4 , jedan od hibridnih automobila 2018. godine s najinovativnijim linijama i opremljen vrhunskim tehnologijama.
3008 Hybrid4
Hibridni sustav kombinira 27 kW i 37 HP električni pogonski sklop s 2,0 l HDI FAP 120 kW i 163 HP diesel motor, koji djeluju naizmjenično ili istovremeno ovisno o načinu vožnje. Pri pokretanju, tijekom ponovnog pokretanja i pri malim brzinama, pogon osigurava elektromotor, dok je na autocesti ili izvan gradskim rutama vuka prenesena na toplinsku.
Akumulator smješten u stražnjem dijelu automobila puni se tijekom faza usporavanja i kočenja, dok sustav Stop & Start toplinski motor stavlja u stanje pripravnosti ili se ponovo pokreće kad god to zahtijevaju uvjeti. Postoje četiri načina vožnje: Zev , 100% električni; Auto , gdje elektronika automatski upravlja cijelim sustavom i prijelazima između električnog i toplinskog motora; Sport , za odgovornije ponašanje, uz brže promjene brzina ili veće brzine motora, te na kraju 4WD , kako bi se postigla najbolja moguća trakcija zahvaljujući zajedničkom djelovanju dva motora. 3008 Hybrid4, u miješanom ciklusu, troši 3,8 l / 100 Kmi emitira 99 g / km CO2 .
S vanjskom arhitekturom koja podsjeća na SUV-ove, unutarnjim prostorom minivana i ponašanjem na cesti tipičnom za limuzinu, francuski hibrid nudi maksimalnu udobnost, kombinira snagu i kontrolu te je ugodan za vožnju. Izvrsna sigurnost , zajamčena vrhunskom tehnologijom, koja osigurava Head Up Display sustav ( kako bi vozaču pružio sve informacije o vožnji), elektroničku kontrolu stabilnosti, električnu parkirnu kočnicu, detektor prednjih prepreka i straga, kao i Peugeot Connect SOS , tj. automatski ili ručni hitni poziv.
Cijena: 37.750 eura.
Hibridni automobili: Volvo ponuda
Mnogi od vas čitali su posljednjih tjedana o "električnoj revoluciji" koju je švedska tvrtka najavila počevši od 2020. do 2021. Nekoliko novina predstavilo je proboj Volva s hiperboličkim naslovima, poput "Volvo će 2020-2021 raditi samo električne automobile", što je u najmanju ruku netočno. Čitajući priopćenje iz švedske tvrtke, u stvari smo pročitali da će od 2020. do 2021. godine svi Volvo strojevi biti opremljeni električnim motorom, zajedno s tradicionalnim. Ne samo čisti električni.
Što se tiče segmenta o kojem pišemo, na putu su hibridni modeli s priključnim modulom i - još više intrigantne vijesti - automobili opremljeni 48-voltnom blagom hibridnom tehnologijom . Vidjet ćemo.
No vijesti planirane u sljedećim mjesecima su nekoliko. Primjerice, među novopristiglima u segmentu hibridnih automobila očekuje se i Nissan Juke, vjerojatno u 2018. ili najkasnije sljedeće godine.
U ovom trenutku morate samo sjesti za volan jednog od novih 2018 hibridnih automobila, za ekološku i učinkovitu vožnju!